从北京往奉天，那不是一里两里的路程，不可能靠“11”路公交车走着回去。当时作为交通工具，张作霖有两种选择：汽车或是火车。

    缺点是路况不好（20世纪20年代的公路，你也知道是什么样的了），车子颠簸（兴许还会晕车），十分辛苦。

    而如果换乘火车的话，路线是沿着京奉铁路走。优点是比较舒适（特别适合老张这样的老同志）。缺点是动静太大，容易引起不测。

    对这两种方式，亲信部下、幕僚参谋都各有各的说法。在一时难以取舍的情况下，老张决定拿出他的老招数：赌上一把。

    他拿出纸一撒两半，分别写上“汽”（代表汽车）和两者各有优缺点。如果乘汽车的话，路线是从不引人注意的古北口出关，取道热河返回奉天。优点是轻车简从，行动秘密，安全有保“火”（代表火车），揉成纸球后开始抓阄。

    最后拿出来一看，是个“火”字。他打定了主意。

    死亡专列开始启动了。命运跟老张开了个玩笑：由赌始，由赌终。选定了火车后，张作霖还留了个心眼。他枪林弹雨见得多了，深知兵不厌诈的道理。

    第二天，专车出发了，但车上只有他的家人，老张还是没有上车。

    第三天，老张终于上车了。

    上车前，他向部下详细了解了安全保障情况。从北京到奉天，沿途有十几万奉军护路。

    北京至山海关一线由他的拜把兄弟张作相负责，山海关至奉天这一段则由号称“福将”的吴俊升（因说话口齿不清，人送外号“吴大舌头”）把守，两人都是老张的绝对亲信，也都拍着胸脯打过包票，称安全绝无问题。先是一再更改回奉日期，说好6月1日出京，专车都来了，他又临时改变主意，宣布第二天再走。

    张作霖放心了。就算行程泄密，他相信也没人能动得了他。

    坐上火车的那一刻，当凭窗再一次凝望北京城，东北大帅的内心里一定充满了伤感。

    在这里，他曾经到达过事业辉煌的他奸他也奸，说他滑也滑，坏事也着实做过不少。土匪、旧军阀、王八蛋，你怎么骂他都不为过。

    但有一点始终值得称道，那就是在外寇入侵的艰难时刻，这个人从来没有真正低过头，服过软。盖棺论定，他是一个硬骨头的东北汉子。

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