铁路系统中有这样一个特殊工种,他们与飞行员同样神秘,繁忙的运输任务让他们默默无闻,数亿的运量为中华大地书写光彩的篇章,在共和国长子的运输史上留下骄人的一笔,日月轮回,斗转星移,钢铁的巨轮拍打着斑驳的钢轨,“解放军打到哪里,火车就开到哪里”和“敢打硬拼,勇往直前”的3005精神激励着一代又一代的青年,永不停息地前进。
“泰来车站,19020次货物列车接近。”司机吴爱国大声的对着对讲机说道。
“19020次司机,泰来车站3股道停车。”车站值班员曹向军握着对讲机,表情严肃的说。
“3股道停车,19020次司机明白。”
“通过x hà一!”副司机高鸿说。
吴爱国:“绿灯!”高鸿:“进站x hà一!”
吴爱国:“黄灯!”高鸿:“侧线停车!”
司炉工段章坐在工具箱上,从兜里摸出大前门短支,用铁锹铲出燃烧的煤块,点燃香烟,随着烟雾袅袅上升,段章用富有磁性的声音唱出心中的歌。
火车司机多豪迈,
时代的列车跑的快,
建设祖国当先行,
纵横天南地北大动脉。
像雄鹰,飞驰在平原,
像巨龙,盘旋在林海,
星星是朋友,月亮是伙伴(儿),
顶风冒雨,不怕那烈日晒。
用汗水浇灌精彩,
安全正点,献出热和爱,
奉献青春含笑向未来。
吴爱国和高鸿分坐在左右两侧用手打着节拍,脑中想着机车能否安全正点,脸上挂着真诚笑容。段章深情的唱着,心中充满对未来生活的憧憬。忘记自己一上车,就要不停地往熊熊燃烧的炉膛里装煤,一把磨得锃亮的大铁锨,上下翻飞,一锨煤撒出去,厚薄均匀,不压住火苗,燃烧得充分
“老段,饭热透了么?”吴爱国揉揉发酸的肩膀。“抓紧吃饭吧,一会估计会很忙。”
“你们先吃,我瞭望x hà一。”高鸿从锅炉上抓过铝制白饭盒递给一身水蒸汽的吴爱国。
“老段,处大象没”吴爱国咀嚼着煤渣拌饭,笑着说。
“慌什么?就凭我这么有才华的四有青年,”段章咬一口大葱,咬一口干豆腐,信口开河的说。“大姑娘把我家门坎子都踩漏了!”
“老段,你就吹吧,”高鸿笑呵呵的抱着膀。“反正也不上税。”
“牛皮不是吹的,火车不是推的。”段章向锅炉里填了一锹煤,嘴里含着馒头呜呜的说着。“明天给你领个仙女看看!”
“哎,哎,远看是个要饭的,近看是个卖炭的,其实是咱机务段的。”高鸿望着段章的大花脸,调侃道。
湛蓝的天空下冒着白色的烟雾,气势磅礴的钢铁身躯行驶在广阔的平原上,构成一幅壮丽图画这是蒸汽机车留给大多数人,尤其是摄影爱好者的最深印象。随着火车技术的变革,高铁事业的腾飞,蒸汽火车已退出历史的舞台。车轮滚滚,载着段章等人从蒸汽时代跑到了内燃时代,速度越来越快,责任也越来越大,他们的青春年华与机车共同飞驰。但他们始终保持着一名铁路人的谦逊,不卑不亢。
火车司机是铁路大动脉中最重要的岗位,要想成为他们中的一员可不是件容易的事情,没有过硬的理论功底和精湛的操纵水平是无法如愿以偿的,说起来简单做起来难,漫长的实践过程,只有持之以恒的人才能成为光荣的火车司机。没有人真真正正的了解过他们,没有人体验过他们的这种没有规律的作息时间,没有和亲人相守的时间,常年奔波于铁道线上,始于白昼之间,终于夜幕之中,踏着星辰出发,踩着月色归来,长时间的警惕
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