铁路系统中有这样一个特殊工种，他们与飞行员同样神秘，繁忙的运输任务让他们默默无闻，数亿的运量为中华大地书写光彩的篇章，在共和国长子的运输史上留下骄人的一笔，日月轮回，斗转星移，钢铁的巨轮拍打着斑驳的钢轨，“解放军打到哪里，火车就开到哪里”和“敢打硬拼，勇往直前”的3005精神激励着一代又一代的青年，永不停息地前进。

    “泰来车站，19020次货物列车接近。”司机吴爱国大声的对着对讲机说道。

    “19020次司机，泰来车站3股道停车。”车站值班员曹向军握着对讲机，表情严肃的说。

    “3股道停车，19020次司机明白。”

    “通过x hà一！”副司机高鸿说。

    吴爱国：“绿灯！”高鸿：“进站x hà一！”

    吴爱国:“黄灯！”高鸿：“侧线停车！”

    司炉工段章坐在工具箱上，从兜里摸出大前门短支，用铁锹铲出燃烧的煤块，点燃香烟，随着烟雾袅袅上升，段章用富有磁性的声音唱出心中的歌。

    火车司机多豪迈，

    时代的列车跑的快，

    建设祖国当先行，

    纵横天南地北大动脉。

    像雄鹰，飞驰在平原，

    像巨龙，盘旋在林海，

    星星是朋友，月亮是伙伴（儿），

    顶风冒雨，不怕那烈日晒。

    用汗水浇灌精彩，

    安全正点，献出热和爱，

    奉献青春含笑向未来。

    吴爱国和高鸿分坐在左右两侧用手打着节拍，脑中想着机车能否安全正点，脸上挂着真诚笑容。段章深情的唱着，心中充满对未来生活的憧憬。忘记自己一上车，就要不停地往熊熊燃烧的炉膛里装煤，一把磨得锃亮的大铁锨，上下翻飞，一锨煤撒出去，厚薄均匀，不压住火苗，燃烧得充分

    “老段，饭热透了么？”吴爱国揉揉发酸的肩膀。“抓紧吃饭吧，一会估计会很忙。”

    “你们先吃，我瞭望x hà一。”高鸿从锅炉上抓过铝制白饭盒递给一身水蒸汽的吴爱国。

    “老段，处大象没”吴爱国咀嚼着煤渣拌饭，笑着说。

    “慌什么？就凭我这么有才华的四有青年，”段章咬一口大葱，咬一口干豆腐，信口开河的说。“大姑娘把我家门坎子都踩漏了！”

    “老段，你就吹吧，”高鸿笑呵呵的抱着膀。“反正也不上税。”

    “牛皮不是吹的，火车不是推的。”段章向锅炉里填了一锹煤，嘴里含着馒头呜呜的说着。“明天给你领个仙女看看！”

    “哎，哎，远看是个要饭的，近看是个卖炭的，其实是咱机务段的。”高鸿望着段章的大花脸，调侃道。

    湛蓝的天空下冒着白色的烟雾，气势磅礴的钢铁身躯行驶在广阔的平原上，构成一幅壮丽图画这是蒸汽机车留给大多数人，尤其是摄影爱好者的最深印象。随着火车技术的变革，高铁事业的腾飞，蒸汽火车已退出历史的舞台。车轮滚滚，载着段章等人从蒸汽时代跑到了内燃时代，速度越来越快，责任也越来越大，他们的青春年华与机车共同飞驰。但他们始终保持着一名铁路人的谦逊，不卑不亢。

    火车司机是铁路大动脉中最重要的岗位，要想成为他们中的一员可不是件容易的事情，没有过硬的理论功底和精湛的操纵水平是无法如愿以偿的，说起来简单做起来难，漫长的实践过程，只有持之以恒的人才能成为光荣的火车司机。没有人真真正正的了解过他们，没有人体验过他们的这种没有规律的作息时间，没有和亲人相守的时间，常年奔波于铁道线上，始于白昼之间，终于夜幕之中，踏着星辰出发，踩着月色归来，长时间的警惕

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