圈住了这大一片土地上的资源。刘云涛博士很快就带人飞到了葛尔穆小镇，考察了半个月后，就定下了钾肥厂、锡铁山铅锌矿、铝厂、盆地油田、茫崖石棉矿；龙羊峡、李家峡两座大型水电站建设等等。葛尔穆一下子就热闹了起来。

    2军刚刚被军委会定为西部军事开拓区主力部队，总司令陈佳永就带着一个考察团飞了过来。赵伟司令和强巴副司令，还有4位师长，迎接了他们的到来。赵伟汇报道：4师驻守葛尔穆，3师驻防东面的都兰，2师驻防西面的中灶山。1师已经穿过了柴达木盆地，占领了德令哈及周边地区。在军事行动上，只是驱赶走了数支地方武装马队，在青海中西部一带零星、落后的地方武装力量，根本不能与战力强大的2军抗衡。

    陈佳永道：“我们千辛万苦，北上来到了这里，迈出了成功的第一步。下一步，就是要好好地守住这一片土地，守住这一条连接南北的重要交通线！”陈佳永指着地图，表示铁路的一条红线从南端最近的出海口孟加拉湾吉大港开始，经锡金的甘托克，至西藏的亚东、嘎拉、拉萨、那曲、安多……向北一直到了葛尔穆。他道：“这一条南北走向的铁路干线，从出海口到内陆，将会把华夏的西北和西南紧密地连接起来，具有十分重大的战略意义！”

    陈佳永去到了铁路隧道施工的最高点：全长1686米的烽火山隧道。陈佳永看到，从隧道里拉出来的弃碴，含土量大约只有15％－20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层，地质情况相当复杂和特殊。

    李斯光介绍道：这里六月飞雪，气候变化无常，一天都有四季。最低气温在零下30度以下。高寒缺氧，氧气含量只有平原地区的一半。为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。同时，还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。由于采取了科学的措施，在铁路建设全线，虽然施工条件恶劣，职工高原病发病率却不高。为了确保了施工质量，吉祥机器制造厂提供了一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，

    副指挥长陈天华道：“修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。到了夏季，隧道内部温度上升，有时达7c左右，在这样的温度下冻土容易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响，在隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后，外加一层混凝土即可；但在冻土地区隧道施工，还需要设两道防水层和一道保温板，起到防水保温作用，最后再衬砌一道混凝土。这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣，有效地解决了冻土隧道施工难题。”

    众人正说间，隧道深处出来了一群人。陈佳永一看，其中有一个人不就是瞿建铧么！他兴奋地迎了上去。瞿建铧已经到这里10天了，这里是重点关键工程，他放不下心，所以亲临一线指挥。老瞿用眼神和陈佳永打了一个招呼，对一群人大声道：“保温板的钢筋要扎牢，水泥要赶快供应上去，注意施工质量，确保施工安全。”陈天华上去道：“瞿部长，您又去一线工作面上了。”瞿建铧笑了笑，取下了安全帽，掏出象牙骨梳在板寸头上慢慢梳了几下后，就带陈佳永一行到了隧道旁的指挥中心。

    指挥中心是用硬塑料壳搭建成的的3米高、10米宽、30米长的一个大棚子，里面温暖如春，隔了数个大小房间，设施非常齐全。李斯光道：

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