网om，。    林清雅在自己启程前往美国之前，用最快的度，先跟国航确定了包机流程。???  ＝．≥＝１≈Ｚ≤Ｗ≈．＝

    国航听说是牧野科技这家国内的明星企业，要包机送员工去美国拓展海外市场，公司高层立刻给予了高度重视，全力配合牧野科技，组织安排包机工作。

    牧野科技包机赴美的机型、航线以及日期很快便被确定下来，国航专门从近期的越洋航线临时抽调了架波音747作为这次牧野科技包机的服务机，暂定于1o月18日上午十点半从燕京机场起飞，飞机从燕京直飞旧金山，全程需要12个小时，抵达旧金山的时间为当地时间早上点半。

    由于都机场是国航的基地机场，所以在这里没有哪个航空公司能在资源占有上与国航相提并论，国航专门将最大的机库以及门前的停机坪调配出来，留作18号上午，给牧野科技做欢送仪式。

    牧野科技准备包机送近百名员工赴美开展海外工作的消息，很快便传遍了整个华夏互联行业。

    时间，整个国内互联行业都为之振奋。

    包机送近百员工赴美开展海外工作，对现如今除了牧野科技之外的所有互联企业来说，这都是件遥不可及的梦想。

    这次华夏互联行业出奇的团结致，也可能是大家早就意识到牧野科技已经远远把大家甩在脑后，所以几乎没什么业内人士会对牧野科技这次远征海外赶到嫉妒，相反，大家都很希望牧野科技这次能够在海外市场，代表华夏互联企业，在美国本土打场漂亮的攻坚战。

    华夏互联市场，作为个高度模仿美国互联、并且被美国资本高度渗透的市场，牧野科技的这个举措，对整个国内的互联行业来说堪称壮举，颇有种“翻身农奴把歌唱”的感觉。

    不过，整个行业内，有个人对牧野科技这举措颇为不爽，这个人就是身在杭城的马老板。

    马老板在相当长的段时间里，被李牧持续折磨，而最近这些天，他也没能逃脱李牧制造的梦魇。

    自从淘宝给所有商品详情页增加水印之后，乐淘的工作效率就下子陷入泥沼。

    乐淘最后只能被迫更改套路，放弃了直接抓取淘宝的页面，也放弃了人工对淘宝水印进行遮挡，改为劝说卖家整理相应素材，由乐淘的员工负责上传，但是这样来，淘宝卖家到乐淘开店的行为成本增加不少，所以对淘宝卖家的积极性打击很大。

    当乐淘使出浑身解数在劝说更多的淘宝卖家配合的时候，行业忽然因为牧野科技即将包机送员工去美国的消息，这让马老板的心情格外烦躁。

    自己正因为淘宝的全面碾压而疲于应对的时候，李牧的另摊事业已经开始拓展海外市场了，这几乎是李牧替整个华夏互联迈出的历史性的大步，荣耀加身是自不用说，关键人家的综合实力，已经远远的甩掉了自己，以及其他所有的华夏互联人，与李牧这个宿敌的差距这么大，马老板的心情自然好不了。

    隔了个国庆假期，乐淘共从淘宝成功说服了不足五百个卖家，这其，乐淘因为人力所限，只为其六成的店铺完成了在乐淘的上架工作，乐淘虽然已经开始从外部导流，但是成效不大。

    通过在他站投放广告的方式买来的流量，本身在转化上就有些难度，即便转化过来的用户，也都只是访问用户，还有个更大的注册门槛在等待他，再加上乐淘的影响力本来就微乎其微，所以真正能够沉淀下来的用户少之又少。

    马老板最近为这件事情格外烦恼，他不是李牧，李牧有yy、yy、yy123等流量入口作为流量支撑，这三个流量入口，能在华夏互联前四名里面占据三个席位，另个席位是百度。

    相比李牧，马老板手里没有任何流量入口，就好像是个资源极度匮乏的国家，切资源全

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