返回第29章 拿企鹅的流量,找阿里变现(第1/2页)  我只选对的首页

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    说白了都是靠缘分,对于创业者来说,找投资人就像找对象,讲究三观相同,气质相符。

    第一次见面双方看顺眼,互相认可才能期待以后的天长地久,相濡以沫往下走。

    高大上的国际大牌基金如同白富美,谁不是趋之若鹜,但人家的眼光高,条件严苛,婚前跟你签定各种优先权、荆轮条款,即使之后离婚你也享受不到任何利益。

    结婚之前白富美的追求者从西二旗排到中关村,想要女神给你更多关注和资源?

    对不起,姐没有那么多精力!

    除非你真是浑身散发着独角兽气质的帅哥,器大活好不粘人,不过那可能已经是b轮、c轮以后的事……

    熬着吧!

    沈锋站在窗边,看着车水马龙的京城,自己虽然有金手指,但前途还是一片未知。

    头上压着两座大山,阿里和腾讯市值已经超过五千五百亿美元,加上直接和间接控股的公司,四万亿人民币的庞然大物。

    然后是美团,市值九百亿美金,马上也是千亿级别的独角兽,远远超过百度的四百亿,成为第三大巨头。

    可以这么说,在国内互联网的一亩三分地上,任何公司只要超过十亿美金估值,必然和两大巨头有所关联。

    要不就合作,

    要不就是竞争对手,

    没有第三条路!

    过去十年腾讯投资700多家公司,其中63家上市,122家市值或估值超过10亿美元。

    在阿里战略投的资产已经价值千亿美元。

    甚至圈里流传一句话:企业做到一定规模,必须学会一门必修课,就是如何跪舔富爸爸们!

    从另一个视角来看,优秀互联网创业公司某种程度都是猎物,两家巨头手握充沛的资本和资源,各自围猎又相互抢食。

    当年滴滴合并快的,各自管理层在两个房间分别给腾讯的刘炽平和阿里的蔡崇信打电话回报谈判进度。

    at就像天上的神仙,神仙在看人间打仗!

    出行市场滴滴和快的曾经豪掷数十亿元打得不可开交,

    在本地生活领域,腾讯支持的新美大与阿里支持的饿了么+口碑缠斗已久,

    在社交领域,微博和陌陌曾是阿里遏制微信的重要工具。

    自己抢下的猎物,为了防止对方插手,排他协议和一票否决变成常规操作。

    结果就是阿里和腾讯很少出现在同一家互联网公司的董事会上。

    有资格到该站队的时候,创始人必须从中挑选一家,如何取舍真是门学问。

    沈锋长叹口气,身为还未成长起来的万亿大佬,早晚有一天必须面对同样的选择。互联网流量创业是自己坚定不移走的路,这是大势所趋。

    幸亏大学时光没有荒废,虽然不是名校出身,但基础挺扎实,只不过眼界和见识还没有打开。

    所以对圈里的八卦传闻很感兴趣,虽然只是管中窥豹,但凡事都是无风不起浪,多少也能看出点背后猫腻。

    14年微信借助滴滴疯狂扩张,阿里扶持快的与其展开耗资十几亿的补贴大战,双方战到最激烈时,程维说滴滴一个月就烧掉两个亿,自己签单时手都在抖。

    今年春节前后,软银计划投资车好多,也就是瓜子二手车的母公司。

    消息传出国内另一家二手车平台的创始人屁颠屁颠跑到阿里总部,向ceo逍遥子寻求帮助。

    这条模式偏重的赛道上,腾讯先后下注人人车和瓜子,阿里虽然态度谨慎,但也投资大搜车,有枣没枣,先打两杆子。

    企业风险投资基金,简称cvc。

    对于阿里腾讯这类巨头来说,自身营收数据出色,现金流充沛,所以

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