返回第三十四章 超级航母(第2/4页)  国策首页

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母、在力年代末建设“北京”级航母的时候,共和国海军内部仍然对发展方式存在分歧,即要不要仿照美国海军,以航母为核心打造海军舰队,那么在刃年代初建造“上海”级航母、在刃年代末建造“重庆”级航母的时候。在林啸雷的主持下,共和国海军明确了发展方式。即确立了以航母为核心的发展模式。烈打手 年的中东战争更是给了共和国海军当头棒喝,美国海军用两支3航母战斗群就撑起了半边天,而共和国海军却因为实力不济,没能像印度战争那样做出重大贡献。

    事实上,早在中东战争之前,林啸雷就发现了共和国海军的不足。

    四只刚刚当上总参谋长的时候,林啸雷就启动了“重庆”级航母的建造工程,并且连续年在该项目上投入巨资。

    可以说,“重庆”级航母就是共和国海军的希望。

    这种原先被确定了“北京”…方的第二批次第!批次为3艘小海”级航母,没有丁听意的超级航母在五年代前蚌经历数次修改,最终在林啸雷手里历年进入总参谋部的时候被彻底推翻。演变成为具有跨时代意义的超级航打手 母。足以说明“重庆”级航母的重要性。

    从某种意义上讲,“重庆。级确实是一种具有刮时代意义的超级航母。

    “重庆”级在刀幻年定型时,标准排水量已经由最初时的蚁四余吨提高到打手 乃余吨,几乎番了两倍。导致排水量剧增的主要原因就是采用了“双侧斜通甲板”与“全封闭妾舰体结构”。

    “双侧斜通甲板”容易理解,就是在舰岛两侧各有一条供舰载机降落的斜角甲板甲板前端没有弹射器,因此也可以是起飞区,并且将原先设在舰岛前方的起飞区扩大。以容纳更多的弹射器,而在舰岛后方两条斜角甲板之间则是舰载机的停放区,并且用来布置通往机库与弹药库的升降机在舰岛两侧与降落区的前端也没有升降机。因为采用了三体冲浪船型,舰体的主要部分都在海面之上,而且最大航行速度达到了创纪录的刃节,为了最大限度的降低空气阻力们节相当于每小时打手 刃千米,空气阻力已经非常明显。所以航母的飞行甲板设计成了五边形,或者说是切掉了一个锐角的菱形。这么设计除了能够降低空气阻力之外,最大的好处就是增大了飞行甲板的可用面积。

    虽然按照共和国海军的标准。即便在战时,也只能将端的舰载机放置在飞行甲板之上,即机库要能容纳溉的舰载机,按照这一比例计算。“重庆”级航母的甲板面积远远超过了需求在不影响舰载机起降的情况下,飞行甲板上可以停放与机库容纳能力相当的舰载机,但是相对宽广的甲板面积不但能够提高航空作业效率,还能为今后的升级改造留下足够的空间。

    事实上,“双侧斜通甲板”并不新奇,引世纪初,美国海军启动项目时,就有过类似的设计方案。只是当时航母船型的设计相对保守,而且美国海军认为没有必要建造排水量超过旧万吨的超级航母,也就没有采用这一设计方案。在设计“杰弗逊”级航母的时候,也有过类似的方案,因为当时美国没有足够强大的动力系统,无法确保让但万吨以上的超级航母达到冯节的最大航速,而且还得为战舰上的自卫系统留出足够多的电能,所以该方案也被废弃。

    与以往的超级航母相比,“双侧斜通甲板”的最大好处就是提高了航空作业效率。

    按照“重庆”级航母的设计指标,在仅采用6台弹射器的情况下,可以依靠更加合理的航空作业将舰载机的出动效率提高倍以上。因为降落区增加到2个,而且可以以交替的方式接收返航的舰载机,所以回收作业的效率也能提高打手 倍以上。

    如此一来,在不考虑其他因素的情况下,“重庆”级航母的航空作业效率就是“上海”级的2倍。因为获得了更高的最大航行速度、更加宽敞的机库与

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