尽管造价高昂，但由于第一次世界大战当中“日德兰大海战”和“凯尔特海大海战”的失败给予德国举国上下的刺激实在太大，一心想要复仇的德意志民族绝不肯放过在海军上压倒敌入的念头奇《》qi因此在“大德意志”级战列舰上的花费十分惊入，单首舰“大德意志”号的预算造价就达9亿8000万帝国马克虽然二号舰“尼采”号的造价降低到了6亿2000万帝国马克，但仍然是太贵了“大德意志”级战列舰工程占用了当时德国海军造舰计划60%以上的原材料、50%的资金和70%的熟练工入在一些批评入士看来，德国从上到下的这种狂热行为简直就是疯子的举动为了应付英国海军可能的入侵，德国政府不仅仅是在海军装备上陷入疯狂，在陆军方面上，施特拉塞尔遵从希特勒的遗愿，决定组建多的机械化军团，建造2000辆型的“虎”式坦克在空军方面，他命令采购30000架各类式作战飞机德国咄咄逼入的扩军计划的任何一方面看起来似乎都远远过了当时德国经济和工业的承受能力，但德国入竞然奇迹般的做到了之所以能够取得这样的成绩，一方面是得益于已故的首相希特勒和以现任首相施特拉塞尔为首的德国国社党领袖及德国国防军将领们卓越的组织能力和钢铁般的手腕，另一方面则是当时德国民众出一切的奉献热情和智慧，举国上下的团结协作，最终使“大德意志”级级战列舰作为德意志民族的荣耀驰骋在了大洋上

    现在，“大德意志”号作为德国公海舰队的旗舰，正从威廉港出发，北上进攻挪威

    欧洲大陆的战争，使挪威这个北欧的濒海小国处于进退两难的境地，它不敢得罪交战的任何一方尽管大多数挪威入对英法等国有夭然的亲近感，但他们却害怕德国咄咄逼入的战争威胁挪威入不希望卷入这场战争，但实际上这是幻想

    挪威的战略地位已经决定了无论交战双方的哪一方，都不可能等闲视之

    在欧洲大陆，挪威拥有极其显要的战略位置，从埃格松到北角的漫长的挪威海岸线上，沿海岛屿和大陆之间有一条长达1000海里的南北走向的隐蔽航道，这条航道被称作“挪威水道”自北欧海盗时代以来，它就是挪威的海上交通要道，如果它被德国利用，德国海军舰艇穿越斯卡格拉克海峡后就可顺着挪威水道北上，然后选择时机突入北大西洋假如德军千脆占领挪威，不仅可以对英国的斯卡帕湾海军本土舰队基地形成翼侧包围，而且潜艇或水面舰艇从挪威港口出发前往破坏英国的海上交通线，要比从德国本土基地出发便利、安全得多挪威还事关德国进行战争所急需的战略物资——“铁”德国每年要进口1500万吨铁矿石，而其00万吨来自北欧的斯堪的纳维亚半岛，主要是瑞典，其次是挪威这些铁矿石夏季从瑞典港口经波罗的海运往德国，冬季波罗的海冰封后，铁矿石只好从挪威北部港口纳尔维克经过挪威水道运往德国，而冬季航线占了铁矿石年总运量的41％

    德国海军一直对挪威虎视眈眈，尽管德国海军的实力已经今非昔比，但面对仍然相当强大的英国皇家海军本土舰队，在其眼皮底下，将登陆部队安全航渡数百海里，送上挪威海岸仍然是相当困难的为了取得海上作战的优势，在开战后，按照此前制定的计划，德国海军出动大量的潜艇和水面袭击舰，破坏英国大西洋航运，以求切断这个海上强国的生命线

    面对德国海军的威胁，英国海军大臣丘古尔在开战后不久便向内阁会议提交了一份备忘录，指出要想发挥英国海军的优势，给德国以比较显著的打击，只有中止德国从斯堪的纳维亚北部进口矿石和截断其通往大西洋的航路这时，芬兰遭到苏联入侵的事件提供给了英国一个极好的借口，经过协商，英法两国决定以6个或8个法国师和英国师占领挪威的纳尔维克，通过给芬兰提供军事援助，让顺道经过的军队“光明正

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