在short-field nding最后阶段的时机，高度的把握很是关键。如果高度太高，为了能接到一千英尺标线，就强制接地，铁定会重着陆，而且是很重的那种。

    Short-field nding的接地一般都会有点重，只要不是很夸张，考官都能接受。

    我越过了一千英尺标线大约两百英尺，算是不合格。

    教官也很不满意我的表现，没有滑回停机坪，而是让我直接重新起飞，再做一次。结果我完美地复制了前一次的着陆表现，还是超了，而且超得更多，快五百英尺了。

    教官心里也慌了，我从训练到现在还没有出现过这么大的失误，直接不敢让我再做一次练习了，万一这次超了一千英尺，那我的心理防线肯定彻底崩溃。还不如，现在掩耳盗铃！

    只能说英雄所见略同，我也怂了，两人一对眼，瞬间明白对方心中所想，都不说开，我直接把飞机滑到停机坪。我们也没有讨论那两次着陆，过于执着之前的失误，技术和心态都会影响，这是致命的。

    不过，再怎么掩耳盗铃，心情肯定还是受到了影响。从停机坪到考点，一路上都没有说话。我是一直在脑子里模拟之前的进近，思考到底应该什么时候拉驾驶盘，什么时候强制接地。最后思考下来，还是技术和经验的不足，能不能做好着陆很大程度上还是靠运气。

    运气？不就是看脸嘛，关键时候，我对自己的脸还是很有信心的！

    我跟教官两个人跟搬家似的，提着大包小包，尤其是教官，又矮又胖，他的脑袋都埋在行李之中，分外滑稽。

    我们进屋子，第一眼就看到董麒坐在大厅的沙发，百无聊赖地在抠指甲。

    “你干嘛呢？还没开始oral？”我把材料放到旁边的沙发，问道。

    董麒打着哈欠，张着血盆大口，含糊不清道：“在查我的飞行记录本，一会儿还要填一些信息，等着呢。”

    我转头隔着玻璃墙看到了正在和OC的考官。那是一个看上去六十多岁的老者，头发已是半白，却依然是精神矍铄。身材很清瘦，但是个子很高，比Nate高了足足一头还多，Nate几乎是仰着头跟考官说话的。

    我不禁有些同情Nate，这身高，白瞎了长这么帅了。

    董麒侧着头，右手撑着大脑袋，顺着我的目光也看向Nate和考官，忽然说道：“Nate他爹认识这个考官，叙旧呢，兴许还能给我加点感情分。”

    Nate也是飞行世家出生，他爹就是一个小公司的航线飞行员，而且是那家公司资历最老的，算是招牌，在老一辈的飞行员里有着不小的名气。董麒说的联络一下感情，考官在测试的时候稍微抬一手还是有点可能的。

    我不着痕迹地瞟了教官一眼，发现他放下材料包，活动了筋骨，也往着考官那边走去。我顿时大喜，莫非我教官也有什么门路不成？

    教官把我的档案资料也带了进去，考官顺便也把我的档案检查了，多花了不少时间。早上本来就是起得早，因为考试的事儿从昨晚一直都是神经紧绷着，这一闲下来顿时就犯困了。我瞧了眼还在吹牛逼的三个人，估摸着一时半会儿也结束不了。下面暂时也不会有我的事儿，干脆就到休息室眯一会儿。

    自从Slender man时间之后，睡觉这方面确实没什么问题了，但是落下个多梦的毛病。每逢睡觉，必定做梦，连一刻钟的打盹都能做个小梦。

    梦在某种程度上会保护人的睡眠，但是多梦已经算是某种亚健康的状态，尤其对于浅睡，梦的影响作用更明显！

    我也不知道自己睡了多久，也没有深睡，恍恍惚惚的，做了不少乱七八糟的梦……什么做失速改出的时候，发动机熄火，直接栽下去，还有飞

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