无敌舰队的再次重组，花费的不过是西班牙两年左右的时间。

    而这很明显也算是西班牙当时国力强盛的表现。因为即使是当时的战船不如金属战舰那般需要更多地科技以及人力来建造。但是相对于整体环境的科技发展，木质的大型战船严格来说制作出来的需求无疑是比起后世的军舰要更多。

    而在某一方面而言，无论是奥斯曼土耳其帝国，亦或者是西班牙帝国在恢复大型舰队方面也有着自己的光辉点，但是毫无疑问的是，这两个国家或者是在很长一段时间内，雄踞世界第一海上军事力量的英国，都无法比后世美国在二战期间的造船业那么疯狂。

    而严格来说，二战时期的美国所建造出来的军舰，才是真正的“无敌舰队”。

    ……

    后世有人做出一个相关统计，那就是从月7日日本偷袭珍珠港引发太平洋战争算到1945年8月15日日本投降，美国共建成下水的航母具体数量如下：

    埃塞克斯级舰队航母22艘，中途岛级舰队航母2艘，独立级轻型航母9艘，塞班级轻型航母1艘，博格级护航航母45艘，康门斯门特滩级护航航母18艘，卡萨布兰卡级护航航母50艘，以上共有重型的舰队航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘，总计147艘。

    如果从1939年9月1日德国入侵波兰二战爆发起算，应再加上约克城级大型航母大黄蜂号、护航航母长滩级两艘、桑加蒙号护航航母。则以上共151艘。这是许多权威资料都引用的数据。

    如果把基本在二战时间建造而在日本投降后不久下水的航母也算上，应再加上大型航母埃塞克斯级两艘、轻型航母塞班级1艘、康门斯门特滩级护航航母1艘。

    综上所述，广义上美国在整个二战期间建造的航母共大型舰队航母27艘，轻型航母11艘、护航航母117艘，总计155艘。

    而其他种类的军舰建造数量如下：10艘战列舰，48艘巡洋舰，349艘驱逐舰，498艘护卫舰。

    在这个数量上事实上还不足以说明什么，但是从一方面的数据而言，则是可以看出美国工业实力的强大。

    ……

    埃塞克斯级航空母舰可以说是美国在二战中最为主力的航空母舰型号。

    美国的战史学家大都同意这样一种观点：在太平洋战争中海军航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯级航空母舰则起了显著作用。给美国海军航空兵注入了机动性、持久力和攻击力，使盟国海军从日本海军手中夺取了太平洋的制海权，确保了盟军部队直逼日本本土，最终击败日本。

    第二次世界大战爆发前，美国己有5艘航空母舰，但当时战列舰仍被视为海上力量的中坚，航空母舰只是一种海上浮动机场，从上面起降侦察机和尚未证明其威力的攻击机。舰载航空兵的战略、战术以及它的作用还依然处于理论性争论之中。

    随着欧洲战事的爆发和日本扩张与美国的矛盾日益激化，美国深感有加强航空母舰建造的必要，在罗斯福总统的大力支持下，美国国会1940年6月通过“舰队扩大法案”，“两洋海军法案”，计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航空母舰。

    但到日本人偷袭珍珠港，太平洋战争爆发时，却只有5艘开工。珍珠港事件导致了美国海军战略思想的彻底变化。残留在太平洋上的美国海军力量以航空母舰为核心组成了抗击兵力。

    这时，美国人才感到航空母舰数量的不足。航空母舰“列克星敦”号、“约克城”号、“胡蜂”号和“大黄蜂”号在1942年相继战沉，在一段时间内，美军在太平洋战区剩下的航空母舰屈指可数。

    在此情况下，美国国会和政府作出了加速建造

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