返回192引进不如自己造(第2/3页)  帝国霸主首页

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线比起来,引进零式战斗机最快的速度,也更慢一些罢了。

    一切引进的工作顺利进行,德国也要在41年才能开始生产零式战斗机,形成战斗力也是42年的事情了。

    这么一看,李乐还不如勉强坚持用一109t战斗机更实在一些,虽然危险,但是好歹战斗力和生产线是已经有了的不是么?

    另外,改进f一190战斗机也能在41年前后形成战斗力,没必要去找日本人这个麻烦,难道真的用一大堆先进的技术换零式战斗机?

    不要天真的以为换技术而已,你拿一张图纸换别人一张图纸。你说要想换j一20的图纸,需要什么样的技术交换?

    40年的零式战斗机对于日本而言,就是现在的f一22和j一20,一点儿都不夸张!

    李乐不愿意去找日本人的另一个原因,是零式战斗机虽好,却并不是真的适合德国现状的飞机。

    零式战斗机最让人羡慕的性能,是什么?是高达2000公里的航程!这对于日本海军来说,是至关重要的性能。

    拥有如此强大航程的零式战斗机,可以在广袤的太平洋上,寻找美国舰队并且给与其打击。

    可是在略显狭窄的大西洋上,德国的舰载机要2000公里的航程干什么?空袭美国本土去?

    要知道大西洋最宽的地方也就只有1800千米,零式战斗机的作战半径差不多覆盖了!

    换句话说,一艘航母停在大西洋中间,零式战斗机起飞向东可以攻击到爱尔兰,向西可以打到加拿大去!

    德国的航母舰载机完全不需要这种航程,也根本没有必要设计这样的航程!

    相反,德国战斗机需要的是更加厚实的装甲,更强大的火力以及更良好的机动性能。

    也正因为如此,在李乐看起来,德国自己的f一190战斗机,是比日本的零式战斗机更合适德国的选择!

    至于说改进零式?开什么玩笑?一种精确计较了每一个细节的走上设计死路的战斗机,日本人自己都改不了,德国怎么改?

    嫌零式战斗机脆弱,加装甲?那俯冲的时候加速度更快,零式飞机俯冲容易解体的问题就更突出!

    再加强支撑结构?可以啊那飞机的发动机动力就不足了,必须更换新的飞机发动机。

    什么?你连飞机发动机也换了?那请问新的发动机耗油更夸张,零式战斗机的航程能不能保证?

    再增大一点儿体积,为了耗油更夸张的飞机发动机多装200升燃油

    这一套下来,和自己重新设计一款新的发动机有什么区别么?并没有什么区别!

    日本后来放弃改进零式战斗机,研发紫电和紫电改,就是因为这个原因!

    更有意思的是,加厚了装甲,采用自封闭邮箱,替代易燃的铝镁合金,增加发动机功率这一切改进,最后得到的是什么呢?

    得到的是一架略微减重了的f一190战斗机!——突然发现自己忙活了一圈,最后回到原点了不是么?

    毕竟改进一架战斗机的时候,采用的发动机不会凭空编出来,使用的还是德国人熟悉的那一套。

    替代零式的气冷发动机的德国发动机,八成就是装在f一190战斗机上的b气冷发动机!

    零式战斗机使用的荣12型发动机功率是950马力,要直接用日本的飞机机体设计,德国还要开发一种体积差不多,功率只能略强一点点的飞机发动机

    这不是自己给自己找事儿么?更何况f一190战斗机的最大速度,要比零式快了整整100公里。

    同时,俯冲和做其他高机动动作的时候,f一190还没有解体或者损坏的危险——性能上也是要碾压零式的啊!

   

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