第449章c被震动的世界一

    北非，昔兰尼加现代利比亚的班加西海湾

    绚丽的夕阳从西方的天际缓缓落下，而它的余晖则让云朵染上了金红的色彩；而在逐渐黯淡的天空中，点点星辉已经在快乐地眨着眼睛。徐徐的海风吹过干燥的沙漠海岸，送来带着咸湿味儿的新鲜空气。

    地中海的墨绿色浪花，轻轻拍打着雪松木质地的船舷，卷起白色的泡沫，又徐徐退散下去。

    五十多艘地中海上的霸王——三列桨战舰，静静地停泊在这片沙漠港湾之中，任凭四周潮起潮落。

    在希腊罗马时代，这种三列桨战舰，是当时西方几乎所有海洋强国的主力舰。按照后世考古学家的考证，一艘标准的三列桨战舰，有大约四十米长，五到八米宽。每一艘三列桨战舰里拥挤着大约二百多名船员。其中在甲板上安置着身披铠甲的武士和轻装的弓箭手，光着膀子的划桨手则藏身于甲板之下。这些划桨手坐在狭窄的长凳上，分成彼此错开的三层，每人手持一根长长的船桨，按照敲鼓手的节奏，整齐划一地划桨。当这些密密麻麻的船桨一起伸出去的时候，整艘战舰看上去就象一只漂浮在海上的蜈蚣。

    古代的希腊人c罗马人和迦太基人，之所以要在一艘船上安排这么多的划桨手，就跟后世大英帝国的造船厂不惜牺牲火力和装甲，也要往巡洋舰上拼命塞锅炉一个道理，是为了提高这种战舰的速度。不仅是为了增加机动性，以便于追击或躲避敌人，还要靠航速来以发动当时地中海上最流行的撞击战术——在每一艘三列桨战舰的船头，都有一个数米长的巨大尖顶，上面裹着青铜或铁片。当战舰全速冲向敌人的时候，尖顶可以一下子撞破对方的侧舷。一旦进水，战船会要么沉没，要么搁浅，丧失战斗能力

    但问题是，如果在发动冲击的时候，船只的速度不够快，那么原本应当致命的撞击，就变成了不痛不痒接舷战，甚至还有可能被敌船避开。只有速度超过10节，才能有足够的冲量撞破敌舰的船舷。

    因此，为了增强战舰的驱动力，将撞击战术的威力发挥到极致，塞满划桨手的三列桨战舰就诞生了。

    每艘三列桨战舰有两面风帆，不过一般来说，在海战期间，很难确保战舰抢到上风，而且风力还要足够强劲。所以在战斗期间，它主要靠划桨手的肌肉来推进。当所有划桨手喊着号子全力划动的时候，三列桨战舰的速度可以爆发到14节。在当时，这是一个惊人的速度——将近50吨的庞然大物，以每秒7米多的速度冲向敌人，可以产生巨大的冲量，哪怕是再坚固的木质船板，在它的金属冲角面前也会变得不堪一击。

    从希腊罗马时代到中世纪的威尼斯共和国，以及之后兴起的阿拉伯海盗，这种划桨战舰一直在地中海上纵横驰骋，厮杀争雄。直到工业革命时代，它才被蒸汽机船的彻底淘汰，不甘心地退出了历史舞台。

    不过，虽然古典时代的三列桨战舰看似威力巨大，但建造一条这样的战舰，需要耗费大量的金钱，而为了把它运转起来，又需要大量的人员。由于船上载了太多的人员，挤占了大量的舱位空间，使得每一艘战舰上能够储存的淡水和食物极为有限，通常只够三天之用，不要说横渡大洋，就连从雅典直航到埃及都做不到，基本上每天傍晚都要靠岸。如果不能及时靠岸补给的话，全船官兵都会饿死渴死。

    而且，运转这些战舰的代价也非常高昂——光是这么多划桨手的生活费就已经非常可怕了——除了作战之外，它根本无法挪作他用。因此，在和平时期，各国往往都舍不得如此空耗人力物力，让这些战舰无所事事地四处游荡，只能留下一小部分战舰，用于巡逻和驱逐海盗，然后把大部分战舰拉上海岸封存起来，可能二十几年都不会再碰它们一下。等到下次启用的时候，这些战舰往往

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