秘书长，你对这次北京之行申请项目审批有什么看法呢，省里把这么重要的任务交给我和你，就是希望我们能够把高铁项目给申报下来，任务艰巨啊。”

    “姜省长说得对，这次的任务很重，我们要有充分的准备。具体该怎么做，我听姜省长的意见。”

    “哎，也不能只听我的意见，你在搞项目和搞经济方面都是能手，这一点在我们东平省是得到了很多领导认可的，我也要听听你的想法，最后再把我们的想法和发改委的意见综合一下，去之前把前期工作做好了，我们到了北京才能有劲可使。”

    “谢谢姜省长赞许，我就把我的想法谈一下吧，有不对的地方还望姜省长能够批评指正。”于是，我就在姜省长的面前谈了一下我的想法，从几个方面分析了我们去北京争取项目的细节，从哪些方面着手，去北京要见哪些领导。

    姜副省长还是认真的听着，等我讲完之后，姜省长把我讲的内容给分析了一下，点名让我这次去北京找哪些熟人。他听到我和发改委的廖司长熟悉，姜省长就要我把重心放在廖司长的身上，从廖司长的身上做工作。

    在我讲完了自己的想法以后，姜副省长也谈了一下自己的思路，我一边听着，一边的记录着，姜省长的很多想法确实对这次的申请项目有很大的帮助。之前和姜副省长接触的机会不多，这次算是在工作上的正式协作，我听完了姜省长的介绍之后，也挺欣赏姜省长的思维能力。接下来，就要看省发改委有什么想法，把我们的想法结合起来整理出一套好办法，要是我们的思路都能顺利落实下午，这次到北京申报高铁项目审批成功的机会就有了七成。

    姜省长把他的想法说完之后，我把姜省长给称赞了一番，说姜省长在看待问题上就是比我有前瞻性，有大局观，分析问题也深入的抓住了主题。

    “姜省长，这次有你出面，我们东平省的高铁项目一定能审批下来。”

    “但愿这次去北京能顺利吧，中央现在在严控地方投资热，担心的就是一些地方盲目的跟风搞铁路建设，这个时候想要让国家给我们批项目，要比以前艰难得多啊。但省委把这么重要的任务交给了我们，只能去争取，把我们的本事都拿出来去试试。”

    我看得出来，姜省长对这次去北京争取项目也没有百分百的信心，只能让我们尽最大的努力去做好工作，能不能争取下来，现在还是未知数。姜省长给提出了要走苦情路线，去了北京之后，一定要在上级领导面前到处东平省目前的苦水，让领导们心里明白，目前东平省最需要的是修建这样一条高铁项目，是发展我省经济的一条重要纽带。

    姜省长的办法不是没有道理，我们东平不必沿海城市，交通设施建设和沿海一带的城市相比起来还很落后，现在我们力争要搞好交通建设，为全省的经济建设服务，这也是在情理之中，更是东平省要走的一条路子，必须要走出这一步，才能够让我们东平省的经济迈上一个新的步伐。

    除非是上面领导不管我们东平省的发展，把东平这边的情况都甩给我们自己来解决，只要上面的领导还在关心我们东平省的经济发展速度，就一定不会管东平的死活，我们就是要去领导们面前诉苦，告诉他们东平现在的困难有多大。

    在离开平南的前一天，姜省长召集了发改委的同志过来开会，听取了发改委领导的意见，并对这次北京之行的工作进行了分工。姜省长在会议上提出，要把我们每个人的关系网都利用起来，去了北京之后，找一切可以帮助我们的资源，不管付出多大的代价，也要把项目的审批文件给拿到手。

    而且，姜省长还抱着拿不到项目审批文件不回东平的决心，这是要我们全都要下狠劲，要把我们争取官位的这种决心拿出来。

    发改委这次去了三人，由主任亲自带队，

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