建宁第二造船厂前几年因为缺乏订单，又竞争不过一厂，地位很尴尬，所以就分流下岗。

    原先二厂的领导层不忍心看着几百个职工下岗，就四处拉拢资本，并且全厂职工自筹资金筹办起金阳造船厂，是一家民营船企。

    当初力主到江北拿地另起炉灶的，正是于海波的父亲于长林。

    虽然磕磕碰碰，但总算企业是维持了下来，原先几百名要下岗的职工也得到了新生。

    于长林原本可以去一厂当副厂长，可是他放弃了。

    原因很简单，心系下岗职工。

    孙林在旁默默听着唐老爷子说起金阳造船厂的始末，心下唏嘘，这年头这样的好领导的确不多了。

    想不到于海波还有这么了不起的老子。

    金阳造船厂本来这两年势头不错，但是被南棒国的三宇造船厂盯上了。

    南棒国这些年一直在力捧造船行业，又是税收优惠，又是财政补贴，所以造船业发展很迅猛，大有追赶rb的势头。

    后世也确实是南棒国的造船业将rb跟华夏甩在了身后，直到孙林重生前华夏造船业还是没能赶超。

    这三宇造船厂的眼光很毒，看准了金阳造船厂那一段江岸不错，而且当时政府出于同情，地价相当低，同时一部分二厂的龙门吊、起重机、油压机都是折价卖给了金阳造船厂，这就使得金阳造船厂表面上资产价值很低，实际上却被低估很多。

    “光是那一段沿江地段，将来就值不少钱。现在沿江城市在发展，慢慢像退耕还林一样，要把滨江地段交还给百姓，建设滨江城市。哪怕将来金阳造船厂被政府征用搬迁，一般搬迁费就足以在其他沿江城市建造更好更大的造船基地。于长林是个精明人，奈何巧妇难为无米之炊啊！”

    放下酒杯，唐昌远老爷子摇头长叹。

    三宇造船厂几次三番要求收购金阳造船厂，都被于长林拒绝。

    但是去年下半年于长林刚刚投入两千多万做技改，并且接了一艘rb航运企业的单子，2000teu（集装箱）海轮。m.22ff.

    眼下那两个大股东要撤资，于长林焦头烂额地应付供应商，并且还要四处筹措资金。

    厂子现在是半停工状态，所以于海波他们才歇在家里。

    “那两个大股东大概有多少股份？”孙林觉得当务之急是先安抚两个大股东，这样，其他股东就不会人心浮动。

    于海波默默喝着酒，扬着眉毛看了孙林一眼，意思你问这干啥？你有钱接手这部分股份？

    孙林并没有把于海波的轻蔑放在心上，而是琢磨开来，这倒是个好机会，可以介入到造船行业，可惜没那么多钱。

    水产公司还没到产出期，负债率这么高，没法继续贷款。实际上水产公司很需要自己的航运公司，可以自己组织海运到rb。

    将来他的商业版图，无论如何不能缺了物流，缺了海运。甚至可以说，任何一家大型实体企业，都离不开物流。

    全球经济一体化越来越近，华夏的对外经济越来越开放，越来越繁荣，随着沪海等沿海港口城市的成型，华夏的航运企业跟造船企业会有一波大爆发。

    “才一千两百多万，嘿嘿，他们占了大便宜却看不清，将来到哪里找这么好一段滨江地块。更何况，金阳的那帮技术人员，不知道值多少钱。只有外国人才知道技术人才值钱，我们国内的土老帽们不清楚。”唐昌远替于海波回答。

    于海波叹了口气，“一千两百多万啊！”

    金阳造船厂虽然总股本三千五百多万，但总资产加上那艘集装箱船超过1.2亿，当然负债率相当高，总负债8000多万。

    那两个股东理直气壮，都是因为于长林的大胆冒进，才

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