中国船，马尼拉就是中国与墨西哥之间的转运站，作为大帆船贸易的最重要商品的中国丝货，都以它为集散地而横渡太平洋。

    在墨西哥的西班牙人，谈论菲律宾的时候，有如谈及中华帝国的一个省。

    无论是澳门—果阿—里斯本航线，澳门—长崎航线，还是月港—马尼拉—阿卡普尔科航线，当时大明帝国出口的商品都是以生丝、丝绸、棉布为主，而进口的只有少量的香料之类，葡萄牙、西班牙始终处于贸易逆差之中，中国则始终处于贸易顺差之中。

    贸易的不平衡，导致对方不得不支付巨额的白银货币。因此这种贸易被外国学者称为“丝—银对流”或“丝—银贸易”。

    这种状况也延续到了后来的清朝，持续了近两个半世纪，美洲的白银与日本的白银大量流入中国，成为当时全球化贸易中一道独特的风景。

    在16、7、8世纪间，每年由大帆船自美洲运往菲律宾的银子，有时多达四百万西元，有时只有一百万西元，但以二三百万西元的时候为居多。

    马尼拉大帆船代表着一条特殊的流通路线。

    美洲白银1572年开始一次新的分流，马尼拉大帆船横跨太平洋，把墨西哥的阿卡普尔科同菲律宾的马尼拉连接起来，运来的白银用于收集中国明朝的丝绸和瓷器，印度的高级棉布，以及宝石、珍珠等物。

    他认为这种远程贸易对中国东南沿海经济发展起到巨大影响。

    从事对外贸易的大明国商人在1638年日本实行闭关锁国后，同荷兰商人一样，甚至比后者更加有效地参加与日本列岛的丝绸和白银的贸易；他们在马尼拉接收大帆船从阿卡普尔科运来的白银；大明帝国始终派人出外经商，中国明朝的工匠、商人和货物深入南洋群岛每个角落。

    由于中国出口的商品如生丝、丝织品、棉布、瓷器等，主要来自太湖流域，以及东南沿海地区，巨额白银资本的流入，毫无疑问刺激了这些地区经济的蓬勃发展，市场机制的日益完备。

    在欧洲工业革命发生以前，中国江南的经济水平是领先于欧洲的。

    1500年至1800年，“经济全球化中的东方”是世界经济的中心。

    在欧洲工业革命之前，世界的经济中心不在欧洲，而在亚洲，特别是中国。

    当然，韦宝不可能说出1625年之后的事情，他只说1625年之前的事。

    朱由校赞叹道：“朕只是见过这种大帆船，但并没有了解的那么详细，韦爱卿真是博学多闻，不但知道大明的事儿，还知道大明之外的这么多事。”

    “微臣喜欢听各地来往商人闲聊，从中知道一点点不稀，陛下长期在宫中，许多消息被隔绝了而已。以后陛下想知道什么，微臣一定言无不尽，都说给陛下听。”韦宝微微一笑。

    朱由校闻言大喜，嘉许的对韦宝点个头。

    魏忠贤则心里又是一凸，暗忖你要是将宫外的大事小事都说给皇帝知晓，那自己手里的权力将大打折扣！

    魏忠贤把持朝政，完全靠的是朱由校的怠惰，每次都是趁着朱由校干木工活干到最起劲，分不开心的时候来奏报。

    若韦宝每天都像今天这样在皇帝身边，那还得了？

    但魏忠贤焦躁于现在韦宝已经与皇帝接上头了，再想将韦宝从皇帝身边支开，恐怕很麻烦。

    魏忠贤也第一次认真考虑起，除掉韦宝，或者将韦宝外放到外地为官的事儿来。

    又过了一个时辰，韦宝终于将长达五米，宽一米的船底做好。

    “很不错啊，光是这个船底，已经能当成一艘真正的船来用了，韦爱卿，要不要下水试一试？能证明下水不漏，你就已然赢了冯爱卿了。”朱由校道。

    韦宝笑道：“要赢

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