几架飞机了，大约有十几架战机在这座城市上空，刚才最先到达的六机编队现在还有三架飞机，三个双机编队各剩一架，其他都是整齐的编队。许浩还剩下三颗并不适合近距格斗用的AIM－120空空导弹，外加六百多发机pào，不知道还能搞下几架来。现在已经不能飞到较宽的马路上了，一旦飞到那种地方，胆子稍大的飞行员就可以咬住许浩的尾巴，许浩现在也不敢冒头了，满天都是等着自己的飞机。

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    PS：今天右眼稍微好了点，已经不像昨天那样吓人了。这是昨晚上码的一千不到加上今天码的，今晚欠的明天我休息在家努力点应该会都补好，今天就早点睡了，毕竟眼睛还没完全好。

    昨天的那章出现了一个BUG，我已经做了修改。F－15C的作战半径是1500公里，也就是说往返1500公里，直飞3000公里，可以到达中国沿海大部分城市，深入的话完全可以飞到不少重点城市，大家可以试着在GOOGLEEARTH上以东京为圆心用那个工具尺拉一下就可以发现3000公里的半径还是很恐怖的，我国大部分富裕城市都可以飞到，如果是作战半径的1500公里，只能够到南北朝鲜和鸭绿江边的中国一些城市还有俄国的海残崴，也就是说驾驶F－15C叛逃又没有被击落的话是可以飞到我国的。

    卷三 国际风云

    第七十二章 脱离

    不过这个情况并没有维持多久，因为与许浩相同的高度竟然有了飞机，是快要淘汰的F－4J鬼怪，可以飞的比F－15还慢的战斗机。现代的空战要素是速度、高度、转弯半径等，今天的城市战绝对是特殊情况，快要退役的F－4J竟然在现在这种情况下比F－15有用。

    许浩被后面的F－4J咬住后来回摇摆，不停的在不宽的马路上空做着S形机动，遇到稍微大点的弯角就拐，尽量不给后面的F－4J锁定的机会，到底是老机型了，火控雷达旧了，偶尔才听到被锁定的告警，还没等后面的F－4J发shè导弹，许浩又甩开了。

    终于，后面的飞行员不再尝试锁定许浩了，用起了航pào吊舱（F－4J没有机pào，当时美国大部分人相信导弹至上，机pào无用论，所以在红外导弹应用以后生产的F－4就没有了机pào，但是美国人在越南战场上吃尽了没航pào的苦，才有了航pào吊舱这个补救的方法，就是像挂导弹一样挂载航pào吊舱。），这次对许浩的威胁大多了，许浩不得不做更大的机动，并尝试将机身侧立着以更小的弯角过弯，不过后面的F－4J死死的咬住了许浩，许浩没办法，最后高度都降低到了五十英尺，有时候甚至需要避开只有几层高的楼房，后面的F－4J也跟着降到稍高的位置，机pào也没有向之前那样开火频繁了，许浩也专注的驾驶着飞机，不过许浩比后面的飞机多点优势，自己的幽灵机甲头盔上一直都有前方的情况，现在完全变成了和后面的F－4J比驾驶技术了，许浩不断的绕开障碍，利用幽灵机甲寻找足够F－15C通过而障碍物又多的线路，希望后面的两架能放弃。

    后面的两架F－4J的飞行员现在是叫苦不迭，要说正常这种速度的空战连氧气都不需要的，不过因为要不停地避让障碍物，呼吸早就不平稳了，都套上了呼吸面罩，随着速度的加快，神经早就绷的紧紧的了，全部的心思都放在了驾驶战机上，每一次改向都要使出全身的力气来拉动驾驶杆和踩踏方向舵才能避开前方的建筑物。

    许浩绕上了一条较宽的马路，走了几个S形以后突然又冲进一条小路，后面的两架F－4J前面一架跟着飞了进来，后面一架终于失误了，右面机翼chā进了弯角外侧的楼内，紧接着因为右侧碰

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