陈晓建下车之后，又站在场边看了一会其他人练车的状况。

    休息了一会之后，陈晓建看了一下时间，感觉时间差不多了，和教练打了个招呼，推着车就准备回去了。

    现在这个时间，看看还有那么多人，怎么也轮不到陈晓建再上车了，所以陈晓建也就直接回去了。

    明天陈晓建就要和其他人一起去参加移库的kǎ一 shi了，所以吃过晚饭之后，陈晓建就早早的去睡觉了。

    第二天一早，陈晓建早早的来到驾校了，虽然陈晓建已经很提前了，但是等陈晓建到的时候还是有几个人已经在场地等了。

    等了差不多二十分钟左右，场边的人越来越多，教练也才到。教练到了之后，点了下名，确定所有参加今天kǎ一 shi的人都到了之后，安排所有人一起上了车。

    教练开着车，带着大家一起往考场赶，还是之前进行理论kǎ一 shi的地方。其他人都在闲扯，只有陈晓建一个人靠在后面眯着眼睛休息。

    等到了考场之后，前期的准备动作和之前笔试的时候一样。等准考信息确认结束之后，陈晓建他们进入了待考区。

    一会电脑会自动叫号，叫到号的人才可以进去kǎ一 shi。移库的考场还是很大的，可以同时让二十名考生进行kǎ一 shi。

    二十名听上去很多，但是前来kǎ一 shi的人更多。毕竟理论kǎ一 shi，一波可是上百人。

    陈晓建的考号还是比较靠前的，所以等了没有多久就轮到陈晓建了。

    陈晓建再次核对信息之后，小跑着进了考场。按照之前安排的考号，陈晓建来到了自己的考位。

    考位和之前在驾校练的不太一样，虽然一样是由两个停车位组成，但是在驾校的时候，是由六根杆子标记好了两个车库的六个连接点。

    这里的不是六根杆子，而是六个红外shè xiàng头。只要考生的操作有丝毫的问题，都会立刻反馈出来。

    如果在操作的时候，有任何的失误或者是错误动作的话，车辆都会立刻熄火，也就意味着kǎ一 shi失败了。

    当然，每个考生都会有两次kǎ一 shi的机会。

    kǎ一 shi用的考车和之前教练用车一样，都是老旧的吉普车。

    陈晓建上车之后，在车辆中控位置操作了一下，意思就是已经准备好了。

    一会从中控的一个对讲机里面传出了一个指令“考生陈晓建，移库kǎ一 shi第一次，开始。”

    陈晓建听到指令之后，将车辆点火。挂入倒挡，开始进行移库kǎ一 shi。

    陈晓建的动作很快，丝毫没有任何拖泥带水的动作。整个移库过程都是在动态中进行的，而不像其他的学员那样刹停之后再打方向。

    陈晓建这样做有一个好处，因为这种老旧的吉普是没有助力转向的，如果是刹停了打方向将会非常的费力，很多女生在打方向的时候甚至都要站起来，不然的话力量完全不够。

    和刹停打方向的难度相比，车子在移动着的时候，打方向则会轻松很多。

    陈晓建很快就操作结束，将车辆从一库横移到二库，然后再开出来。这样移库的kǎ一 shi，就结束了。

    陈晓建考完之后，就下车往大厅走去。因为kǎ一 shi速度比较快，不要说是和陈晓建差不多时间进场的考生了，就连在陈晓建kǎ一 shi之前就在考的人当中，也没有几个比陈晓建先结束。

    所以当陈晓建来到大厅的时候，在大厅等着的人看到陈晓建这么快就好了，心中第一感觉就是陈晓建没有通过，挂了。

    在他们看来，只有这样才能解释为什么陈晓建会这么快。不要说是其

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