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    这家中国智造，靠什么拿下全球200城，还让股神巴菲特钟情十年？

    原创2018-04-15德林社德林社

    4月10日，20辆由中国智造的新能源客车正式进入韩国并投入运营，引入之地是被誉为“韩国夏威夷”之称的韩国济州岛所属的牛岛。

    如今，这家中国企业足迹已经遍布美国、英国、日本、澳大利亚、法国等全球50多个国家与地区，拿下全球200多个城市。交付超过4万辆纯电动巴士，并已连续四年位居10米（含）以上纯电动巴士细分市场的全球销量冠军，且占据美国80%以上的纯电动巴士市场份额。

    这家中国新能源汽车企业就是——比亚迪。虽然纯电动汽车在中国从质疑、争议、认知到认可走过短暂的10年，但这十年也成就了巴菲特最为钟情且唯一重仓的中国股票比亚迪——持股市值已达113亿元（人民币），十年回报超过7倍。

    比亚迪的无碳之路

    牛岛，这座只有1700人的小岛，每年却承载了数百万人的游客。而在济州，每年接待游客更是近1500万。在全球新能源客车性能、价格、服务等全方位竞标筛选中，比亚迪成为这份新能源客车订单的最后赢家。

    中国新能源客车的落地，正是缘起于济州目标将在2030年打造成为“无碳岛”。这个在6年前提出的“无碳岛”规划，让济州如今已成为全世界电动车充电桩密度最高的城市，已经有25000个充电桩，快充有2500台。同时，济州岛未来对电动巴士的需求量多达3500辆，电动出租车25000辆，济州只是韩国新能源汽车大市场的一角。

    而在全球范围内，绿色环保，低碳乃至无碳生活，正成为主流。在中国，雾霾冲击所带来的催化，更是让城市无碳之路走在前列。中国深圳，是比亚迪无碳之路的起始点。从2009年被选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一后，深圳今天已成为全球公交电动化第一城，累计推广应用纯电动公交车1.64万辆，而比亚迪占据了90%的份额。

    目前，比亚迪纯电动客车全球累计投放量已超过4万辆。2017年，比亚迪连续第四年蝉联全球新能源销量冠军。数据显示，比亚迪新能源2017年在国内市场共售出新能源汽车113,669辆，占新能源中高端市场份额的70%。

    市场份额占比，就是技术和智能制造的标签。

    比亚迪于2017年陆续接获来自英国伦敦、美国洛杉矶、澳洲悉尼机场、意大利诺瓦拉、日本冲绳等全球各地的订单，将比亚迪的“城市公交电动化”方案从中国市场推向国际舞台。在美国，比亚迪纯电动客车遍及30个州，市场占比80％以上；在欧洲市场占比26％，英国50％，并成为第一家打入日本的中国客车企业。

    为了进一步打开国际市场的“无碳之路”，比亚迪2018年更是推出了“e计划”。“e”代表三层含义，第一是eleentfriendly，环保的；另外一个是extraordinary，卓越的、与众不同的，超越你的想象。

    “e计划”将以全球10个国家为目标达成战略合作，而韩国正是“e计划”的首站。据透露，接下来，比亚迪纯电动大巴将在新西兰完成首秀，不仅如此，经过5年研发的云轨也将开花结果，并将于2018年在海外举行大规模的启动仪式。

    股神唯一的中国重仓股

    比亚迪品牌总经理李巍，在回忆当面向巴菲特汇报公司情况的场景时表示：公司利润表现不佳时，巴菲特会说“我相信比亚迪的未来”；在利润不错时，会说“我知道比亚迪就应该是表现如此”。

    早在2008年，巴菲特以

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