刘岳离开的时候，在每个主岛上都砸下了一根长达十米的铜柱，这是他离开咸阳的时候就带上了的。

    铜柱上面刻满了“汉”这个字，同时在最顶上写明了钉下铜柱的目的地和年代，刘岳决定，等到他第二次来到这些岛上的时候，会在主要的地方都砸下这些铜柱，在石头上都刻上汉文，他要在这个时候就给这个岛打上华夏的烙印。

    或许老祖宗并不屑收这个岛为自己的栖足之地甚至都不屑于收这一窝子的奴才，但是，这并不妨碍刘岳在他们身上打上奴字，既然自己的时空倒转，那就要他们用他们的世代来还另一个时空的债。

    做完事情之后，刘岳就率队离开了，这一回他再也不想在这里停留了，时间已经到了六月中旬，他必须在中秋之前赶回咸阳，然后准备他和刘璇的婚事。

    船队再次扬帆，沿着倭国岛狭长的海域一路南下，直到朝鲜半岛最南端再折返向西，然后北上即墨。

    这一路也是十分考验船队的能力的，其中在过半岛最南端的时候遭遇了风暴，这是刘岳地一次在海上遭遇风暴，即便他是全军统帅，此时也将整个船队的指挥权交给了几个老船工。

    呼啸的飓风掀起滔天的海浪，一两百米的大船在自然面前也变得无比渺小，本来这个时候应该是要张满帆顺风而动的，但是由于船队采用的是拼接桅杆，尽管合金连接处的强度非常高，但是船工还是命令放下了所有的船桅，全队采用柴油动力前进。

    在这样的风浪考验下，刘寄造船厂的工艺优势就显现了出来，曾经在出海前，刘寄就夸下海口，说是即便是碰上台风，自己所造的船也会安然无恙。

    现在，所有的零二级舰为了保证稳定性，除了维持海行状态，还在船底舱的备用胶柱之中充装了海水，让船身的重心进一步的降低，保证稳定。

    至于零一舰，它的自稳能力就更强了，在走进暴风之前，船工们就启动了压舱装置，将船上所有的重物集中在龙骨沿线，然后还开启了船底舱供水系统，船只的水线已经完全没在水下了。

    船只的行进依旧再进行，最终，在所有的士兵都被淋了一个通透之后，两天两夜的风暴侵袭总算是成功的熬了过去，等到船行平稳的时候，船工们立刻就开始在检查各处装置的运转情况。

    并且将所有的情况都汇总起来交给刘岳，这是非常宝贵的资料，对于大汉的海运发展有着非常重要的指导意义，不仅是这些船只资料，就连这两天的抗风经验，操作程序，刘岳都要求所有的船工进行了总结，然后形成相应的文字。

    控制天空，就相当于多了一些眼睛，但是刘岳现在只是小范围的控制天空，还达不到前世那种卫星满天飞的状态，而控制海洋，则是控制了所有的财富通路，这一点明显要比控制天空更加容易，所以这些资料，都是未来大汉控制海洋的重要条件，不能遗失了。

    做完安全检查之后，所有的船只又重新编队，这个时候，除了有驾驶任务的士兵，其他的人都躺在甲板上晒太阳，他们的身上全是水，慢慢的晒干之后就有了一层海盐，他们将那些海盐拍打了下来，还开玩笑说这等到了岸上，他们就用这些盐去卖钱，说不定还能发财。

    衣服上的盐可以打下来，船上的盐也没有什么问题，但是船上各种武器的盐却是非常致命的，所以接下来，士兵们省下了自己食用的猪油，用来擦拭火炮，擦拭自己的兵器。

    这个工作整整持续了好多天，这本就是返程，而且船队携带人数超了标，为了不饿肚子，他们都尽量的多带食物，像油脂这种东西是为了防寒准备的，并没有多少，所以现在，武器维护还没有一半呢，油没了。

    回到即墨还有七八天的日程，要按照这个情况，剩下的兵器都会被严重的腐蚀，这是不允许的，毕竟这

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