返回第274章 生物发动机(第2/2页)  至高密令首页

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和行已经被他的作业重度渗透,正在经历深刻的影响和变革,相信不远的将来,衣和住,一定也会被纳入生物文明的范畴,同样经受深刻的改变。

    孟阳的下一个作业方向已经选好,他打算做一款生物发动机。生物发动机有两个难点,一个是轴承,一个是能量转化。

    正常的生物机体内很难诞生类似轴承的组织,完全没有可供参考的样本,从头到尾都需要孟阳自己设计。

    最后孟阳设计了一个奇特的结构,硬质生物轴承外面套一层腔体,腔体内壁带有很多个细的弹力腿,这些弹力腿都是类似于跳蚤腿部的胶原蛋白构成,这种奇特的蛋白质具备强大的弹力,能够短时间内释放出巨大力量。

    这个腔体就是动力的实际输出组织,当大量的弹力腿被集中在一起,协同一致开始工作的时候,轴承就会把这些强大的爆发力转变成扭矩,传送出去,形成生物发动机的最终动力。

    因为这种独特的结构,生物发动机的体积可以做得非常,甚至仅仅比轴承直径再粗一些就足够了,它不需要气缸c烟道c排气管这些复杂的结构,它甚至连变速箱都不用,自己就能实现多级变速。

    这个生物发动机,同样是一种功能性生物,它可以把有机质氧化分解,将氧化过程中释放出来的化学能传输给囊腔组织,最终成为驱动弹力腿的能量。

    这是正常的能量获取和利用方式,孟阳另外给生物发动机附加了一种能源获取和利用方式,他通过生化反应流程的设计,让生物发动机具备了直接利用电的能力。

    电能被输送到囊腔组织之后,会被弹力腿收集起来,在细胞内部形成驱动力,形成驱动胶原蛋白压缩和释放的直接动力。

    这种独特的设计,让功能性生命从某种程度上实现了密闭自循环,功能性生命不再需要通过新陈代谢,通过物质代谢,从中获得化学能来支持生命运动,它可以直接利用电能,用电能直接支持生命运动。

    这意味着,一个功能性生命,可以彻底把自己封闭隔离起来,不再与外界进行物质交换,只要不停的给它输入电能,它就能一直运行下去。

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