第二站：民丰一一和田

    7月29日，陈天宇突然想到一个关于“嘟嘟”的问题，忙和“嘟嘟”交流，“嘟嘟，又要打扰你了，你的扫描方式是怎样的？消耗能量大吗？”

    “主人，嘟嘟能量严重不足，尽可能陷入休眠节约能量。我的扫描是辐射型的，以我为中心向外扩张。平时我只是被动感应，不是扫描。”

    “哦，这和地球上的环形扫描不知道先进了多少层级。你剩余的能量能做怎样的扫描？”

    “与范围和时间有关，扫描消耗的能量巨大。剩余能量扫描整个星球，不能完成；半个星球，不能完成；直径一万公里，不能完成；一千公里，01秒；100公里，10秒；10公里，1000秒。能量耗尽，无主能源，无法唤醒。”

    陈天宇明白了，能量耗尽就更难找到主能源了，“嘟嘟”的帮助也会终止，他绝对不能冒险耗尽能量。可是10公里直径的区域对于浩瀚的沙漠太小了啊，怎么办呢？

    “嘟嘟，你说的扫描时间是要那么长时间才能完成扫描，还是扫描完成了之后可以持续的时间？还有扫描地下的深度是多少？”

    “后者，扫描完成是瞬间的，约千分之一秒，深度一般10米，受地质影响。”

    “嘟嘟”能量太少，表达的意思也尽可能简捷，真是难为“小家伙”了。

    “一千公里，01秒”可以理解为千公里扫描能用100次，不管这次能不能找到主能源，“嘟嘟”都要留下一半的能量才好，小家伙本来就“虚弱”成这样了。

    主能源一般来说在怀疑区域的中心点，在中心点让“嘟嘟”开启扫描，每块区域扫描10次。

    接下来，陈天宇要求芊芊在民丰休息，自己带着斯伐又乘直升机在第一区域盘旋了一天，也让“嘟嘟”扫描了10次，最后放弃了。

    7月30日，芊芊休息好了，又来提出她的新建议，说在网上查了旅游的游记，在塔克拉玛干沙漠旅游最刺激的是穿越沙漠公路，比在飞机上看更置身其中，能充分享受沙漠的气氛意思是去沙漠公路玩穿越。陈天宇想了一下就同意了，总在飞机上做同一件事情是很单调，芊芊的想法可以理解，何况他也不想向芊芊过多解释“为什么总在沙海上盘旋”，反而强调芊芊的游记精彩，要丰富游记内容还要多加努力。并和芊芊说好他的行程，估计十天后在sy县城汇合。

    虽然没陈天宇陪同有些遗憾，但想到和妈咪c将来的室友分享她的经历，于是芊芊兴高彩烈的找车队去了。

    留下2辆车补充补给，芊芊带走了车队。陈天宇按原来的路线重新开始他的探寻之旅。后来在lt汇合，陈天宇拜读了芊芊的“大作”——“世界之最沙漠公路”。

    本姑娘之所以选择在民丰穿越大沙漠是有一定道理的，从lt至民丰是正宗的世界之最沙漠公路的始点和终点，其他几条公路如于田c且末处也可以穿越但会留下遗憾，既然特地来玩就玩酷点。

    请来的向导，一个干瘪的维吾尔人，也许是管理公路的干部一类的，有点不伦不类的干部腔我们叫他向导他一脸不高兴，指了指公路说自己是干部，谈好价格就开出上路了。他似乎对古通牙孜很熟悉一路上用生硬的汉语不厌其烦介绍了当地的历史，许多和我从书本上了解的差不多，但我仍然表示出洗耳恭听的虔诚的表情。

    小车在世界之最的沙漠公路行驶，路面相当平坦，据说，在夏天白天不能穿越沙漠公路，公路的地面太高，容易抛锚，好在我们的车队装备精良，问题不是太大，难怪小宇哥喜欢在天上飞，不想下来受罪，呜，有点后悔呢。

    一路行来，时不时在公路的二旁有着郁郁葱葱绿色灌木植物，仔细端详，偶尔露出有长长管状容器，有针孔一般的泉水在干枯的沙漠中

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