大雪持续将近一个星期了，他们指望大雪停下的奢望全部被击碎。

    现在，淘宝在华东地区的业务少了三成！

    三成什么概念！

    以前他们在华东地区，每天的销售额能达到6000万以上，到了销售旺季，更是过亿。

    像现在这种大雪季节，也是消费者最依赖网购的时候，销售业达到两亿都不奇怪。

    可现在呢，他们在华东地区的业务不断被压缩，只剩下5000万不到的份额。

    这都不算销售旺季了，也不算大雪影响。

    要是算下来，起码丢失了一半以上的市场份额。

    这才几天，兵败如山倒，在淘宝身上呈现的格外明显。

    许久，马昀才回神，低下头有些疑惑道：“第三方网购平台真的行不通吗？”

    淘宝这次之所以吃亏，就吃亏在大量的个体商户头上。

    要是都按照商城模式来，厂家统一发货，大批量业务，物流也不是撑不住。

    可正是那些天南海北的个体户，才让淘宝陷入了危机。

    大家分布的太零散了，零散到物流公司根本不愿意去那些地方接件，麻烦不说，赚钱也不多。

    像淘宝商城和远方商城，以及京东这些电商出问题的概率就不大。

    尤其是京东，人家现在还没搭建好自营物流体系。

    可就算如此，他们依托现在微薄的自有物流体系，也能自给自足。

    唯独淘宝，业内的老大，华夏的老大，亚洲的老大，在这时候出问题了。

    出问题的偏偏又是马昀一直引以为豪的庞大个体商户群体，这不得不让他对自己产生了一缕质疑。

    自己的发展路线真的对吗？

    就在马昀疑惑的时候，坐在他旁边的一位高管凝声道：“董事长，我们的规划没有任何问题！

    大雪只是特例，不能代表全部。

    当初我们击败ebay，击败一切竞争对手，靠的就是我们庞大的个体商户群。

    之所以出现现在的问题，还是要回归到问题的本质。

    这一切其实都是物流问题，如果我们的物流体系也能和远方一样，这种事便不会发生。

    顺丰、三通这些物流公司，都是养不熟的白眼狼。

    如果我们的商户全部由菜鸟负责，这时候我们会推却吗？

    不会的！

    所以说，发展自营物流也是正确的。

    前期我们被李东迷惑了，当初董事长决定成立菜鸟物流无疑是明智的。

    现在，菜鸟没形成战斗力是一方面，另一方面则是菜鸟的本质问题，还是依托于其他几家物流公司。

    董事长，我们现在要考虑的其实是创建属于我们的，真正属于我们的菜鸟，而不是依托于顺丰、三通一达的菜鸟！”

    这话一出，不少人都纷纷点头赞同。

    马上又有人道：“董事长，张总说的这点我很认同。

    我们的淘宝模式是对的，商城模式也是对的，包括自营物流模式。

    可我们太急了，急于形成战斗力，急于和远方物流争锋，所以引入了其他几家快递公司。

    而这些人，和我们未必就是一条心，从这次顺丰几家停运就可以看出来。

    患难见人心，这次我们有得有失，起码让我们更清晰了前面的道路。

    华东市场丢失就丢失吧，也不是全部丢了，最少还能保留一半以上。

    吃一堑长一智，当初我们不还是从ebay手中抢回了市场，我们成立的时候，ebay占据了国内80%的市场份额，那又如何？

    董事长，阿里的路没错，淘宝的路也没错，错的只是时

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