包间中。

    蓝兴国觉得自己把自己给坑了。

    李东却是越想越觉得合适。

    成立自己的私人航空公司，这逼格，一下子就上去了！

    说的不是他自己，他自己现在是首富，穿拖鞋吃西餐都有逼格，关键是远方物流。

    远方物流最近动作不小，又是拿地建仓储中心，又是开业华东最大的物流园。

    可毕竟成立时间晚，加上至今还没对外接单，外人很难给远方物流进行准确的定位。

    而远方物流的作用，在李东规划中，可不单单只是为了满足商城和超市。

    投资这么大，要单单只是为了自己的业务，那根本不划算。

    李东野心远不止于此。

    物流不单单是电商行业的核心，也是未来o2o的核心，更是很多行业的枢纽。

    掌控了物流渠道，就掌握了很多企业和行业的命脉。

    李东想要的是大一点，更大一点。

    远方物流，不单单只是快递行业，也不单单只是满足远方商城的工具，从接手远方物流园的那一天起，李东就有这个打算。

    成立远方航空公司，只要宣传得当，马上远方物流就会成为所有人眼中的大牛。

    想法归想法，李东知道这事急不得。

    见蓝兴国苦笑，李东安慰道：“老大哥，生意嘛，有来有往，就算我从川航撤资了，你也是我老大哥。

    日后有什么需要的，尽管找我，我决不推拒。

    当然……”

    李东顿了顿再次邀请道：“要是蓝大哥能来帮我一把，那我更是求之不得。”

    成立航空公司，需要专业人士来帮忙。

    指望远方物流现在的班底，根本通不过民航批复。

    想通过民航批复，可不单单需要硬件条件，专业人才也是必备的。

    蓝兴国就是最合适的专业人才！

    他这辈子，可以说一直在和飞机打交道。

    15岁当兵，进的就是空军部队。

    他是空军最年轻的特级飞行员，而且才华横溢，不单单只是一个飞行员那么简单。

    蓝兴国93年年底转业，转业回来就进入了老川航。

    当时老川航年年亏损，蓝兴国一个当兵的，临危受命，96年正式接手川航。

    到了他手中，截止到现在，连续12年，川航都在盈利。

    从一家不起眼的小航空公司，做到了现在的百亿规模，可以说蓝兴国占了九成功劳。

    从总资产不到10亿，到现在总资产过百亿，十倍的增长率。

    这样的人物，李东当然想让蓝兴国帮他一把。

    是真的帮，不是客套话。

    李东想成立私人航空公司，需要一个既懂专业又懂管理的高端人才，还得李东信得过才行。

    蓝兴国各方面都符合要求，百亿的川航都管理的井井有条，更别说比不上川航的新公司。

    有蓝兴国在，李东完全可以当甩手掌柜。

    蓝兴国和飞机打了这么多年交道，在航空公司做了这么久的高管，他认识的人才，甚至他亲手培养出来的人才不要太多。

    别的不说，光人事架构这一块。

    要是远方去筹备，说句不客气的，就算砸钱，没有一年以上也不行。

    可到了蓝兴国手中，他一个月就能将需要的人员配备齐全。

    总而言之，蓝兴国要是愿意掌舵，李东省钱又省力。

    而且对蓝兴国的为人他也放心，这位当了将近30年兵，骨子里还是耿直爽朗的。

    在川蜀，认识蓝兴国的，没人说他不好。

    更为重要的是，蓝

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