2012年5月，初！

    随着谈判桌上的合同不断转换，一个个签名落下，有关恒成集团的融资拉锯战宣告结束。

    也就是在第二天，各项新闻在陆恒同意后，见于诸报。

    曾经还在惋惜唯品会流血上市，陆恒投资失利的群众们，目光再度被聚集，而这一次，引发的是轩然大波。

    “恒成集团达成百亿融资，五大车企联合投资！”

    “百亿融资，两大项目，重建中国汽车救援体系，智能汽车研发项目，摆上日程！”

    “横跨传统实业与互联网行业，他不再是天才，而是商界大亨”

    “细数陆恒不为人知的身家，很有可能将会是中国第一个身家过千亿的八零后”

    “亿万富翁，已经是过去时！百亿，千亿，他的下一个目标”

    一时间，“陆恒”这个名字成为了新闻绝对的热点，媒体也开始深挖陆恒的事迹。

    当然，其中有不实之处，但也影响不了陆恒现在那庞大身家的事实。

    拿到巨额投资的恒成集团，很快展开了大动作。

    汽车救援这个项目，不仅得到了五大车企的支持，更是引来了政府的青睐，站，而其消息准确性，也耐人寻味。

    谁都知道酷狗想要上市，但是折腾了这么久，也没个准信。

    在边陆云音乐和qq音乐的夹击下，酷狗怕是坚持不了多久了

    2013年，年底，汽车之家赴美上市！

    汽车之家登陆纽交所，正式挂牌交易。发行价十七美元。

    最终收盘价三十美元，较十七美元的发行价上涨百分之七十七还要多。

    以收盘价计算，汽车之家市值约三十多亿美元，后续肯定还会涨！

    陆恒以百分之十的股份，位列第二大股东，获利颇多！

    只不过令人遗憾的是，投资方澳洲电信成了首个上市站台人，而创始人李响，只以百分之五不到的股份，成为了看客。

    外界在对李响的出局表示遗憾时，又不得不惊叹了一番陆恒的投资，这人眼光真的准！

    上市流程结束后，李响并没有直接回国。

    拉着陆恒一起，二人美国逗留了几天。

    李响去美国加州拜访了一些互联网企业，比如tesla、faebook、谷歌等，甚至还拜访了一个创新企业turear。

    对于那个创新企业turear，其实不是李响主动拜访，而是陆恒特意去的。

    这家公司，无疑是最接近“汽车电商”概念的公司。

    除了提供汽车数据和资讯服务外，还兼顾网络平台销售汽车，从中收取经销商返还的手续费，从而实现盈利。

    具体流程，陆恒在一番了解后，也有了个大致的谱儿。

    turear有会员制度，不仅仅是面向消费者，更是面向汽车经销商，作为平台，将二者联系起来，从中收取手续费。

    而这种模式，在陆恒看来，一旦自己收购汽车之家后，结合恒成集团的经销商渠道，以及国内五大车企的良好合作关系。

    他完全可以借鉴模仿，甚至可以做得比turear更好！

    对于陆恒不再藏着掖着的野心，李响除了淡淡的忧伤外，没有任何看法。

    汽车之家已经上市，他在很短的满足后，就只剩下空虚。

    因为很快，他就将从汽车之家离职，除了保留少量股份之外，不再有任何行政权力。

    “不要那么悲伤嘛，还记得几年前我和你聊的那个事吗？”

    陆恒戴着墨镜，戏谑的说道。

    李响停下脚步，疑惑的看着他：“什么事？”

    “有关智能汽车研发的

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