看着这个油泥模型，所有人都笑了起来。这是一款suv，而且是一辆全尺寸的suv，个头比宾利添越都要大一圈，全车长度达到了五米一，轴距达到三米一，可谓是空间巨大。

    看上去这是一头优雅的怪兽，浑身混合了跑车基因，阿斯顿马丁的工程师发挥了他们所有的灵感设计，电池驱动给了他们全新的认识，也给了他们更大的空间让他们发挥。所以这辆车看上去更像一辆巨大的跑车，只看外表就把卡宴甩开一大截，宾利添越更是无法与之相比。

    漂亮，这是一款很漂亮，而且有些科幻的车子。再加上庞大的车身，这是一款让所有人为之着迷的车子。车款车子采用电动四驱设计，和传统的燃油汽车不同，电动汽车根本就没有传动轴，四个电机直接分散在四个轮子上直接带动轮子运转。

    车子底盘是重新设计，整个底盘被调教的更加舒适。电池包被设计师合理的分散在车身的四周，底盘和前部最多。这些电池犹如蜂窝一般，这种电池设计和特斯拉有些类似，但是经过优化之后，电池的构造比特斯拉更加的优秀，聚能电池的储电量更是甩开特斯拉一大截。

    全车采用全铝车身，同时还有很多新材料的运用。这些材料的运用让这辆巨无霸的重量竟然只有1.5吨，这个重量可是非常轻的，要知道卡宴也达到2.1吨左右。合理的设计之后，这款车的风阻更是小到一个很小的数字。

    至于性能，这款车的性能更是变态，新的电动机和变速箱的使用，让这款车的最高时速达到了恐怖的380公里，百公里加速更是被工程师弄到了2.7秒，从零到380公里的无疑是最幸福的。因为这车在华夏生产，不会有进口税，关税等等。又是电动汽车，现在国家政策新能源汽车的税收很少，甚至还会有补贴，就算没有补贴，这个售价也比奔驰宝马要低不少。但是性能上却甩开奔驰宝马一大截，对于慢慢恢复理性的华夏民众来说，这无疑是又一个选择。

    现在，唯一阻碍紫云汽车集团发展的只有一个，那就是超级充电桩的建设，要想真正的发展电动汽车，超级充电桩的建设是必须的。如果超级充电桩足够多，那么电动汽车充电就会变得非常的容易。这样一来，大家买电动车就没有任何的阻碍了，因为到那个时候，你就可以开着车前往全国任何的地方。

    十分钟的充电时间，虽然没有燃油汽车加油快。但是十分钟的时间已经非常短了，这样的时间民众完全能够接受，毕竟就算燃油汽车，也的需要几分钟。十分钟对于大家来说，也就是上个厕所的时间。

    而充电桩的建设相对于加油站，有更多便捷的地方。加油站要考虑安全问题。而充电桩不需要，只要有电的地方，就可以建设这种充电桩。

    不过在国内，建设充电桩最大的阻力就是石油巨头的阻碍，别看现在国内大力推广电动车，那是因为电池技术没有突破，对石油巨头的损失不大。一单他们知道电池技术有突破的话，他们肯定立刻就会着急起来。

    汽车是消耗石油的最重要的产业，如果汽车都用电了，油价肯定会大幅度下跌，毕竟现在都已经供大过于求了，欧派克国家又不愿意减产，石油价格已经到了一个很低的价格。如果电动汽车大规模的使用，石油消耗将会进一步降低，油价将会再次下降。到时候油田开采都会赔钱。这对于石油巨头来说损失已经非常大了。

    今年国际油价下跌，对于中石油中石化来说，损失已经非常大了。电动汽车再大规模的推广，石油的价格会如何傻子也能看到。到时候国际油价肯定会大幅度下跌。只要邱云他们公布新的电池技术，肯定会在国际上引起巨大的轰动，石油下跌，各大传统汽车集团的股票肯定会下跌。而这对于紫云集团来说，也是一个机会。一个在金融市场圈钱的机会，毕竟现在大家都认为油

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