庆辉和吴忠诚是大学同学，年龄却相差了整整十岁。虽然是嘴里叫着老同学，却不是一个班的，应该说是校友。

    当年上学的时候两人谁也不认识谁，后来都走上了仕途，这才通过各种渠道有了点联系。

    华庆辉的职务要比吴忠诚高很多，由于吴忠诚一直维系着这根线，所以两人的关系倒还过得去，却非那种两肋插刀的兄弟。

    当然，话又说回来，官场根本就不存在两肋插刀，就算关系再好，也会存着一些防备的。

    身为省政协副职，华庆辉混的还算不错。

    毕竟，全省那么多正厅，在退二线的时候能够去省人大混个副主任或者省政府混个副职的，也不多啊。

    华庆辉到政协已经一年了，根本就没什么实质性的权利，但凡想搞点什么事，也全是凭着自己以前在官场的人脉关系。

    吴忠诚这个老同学找到了自己，听完了他的难处，华庆辉心里有些打鼓，但做人要做到面子上，办事要办到点子上。

    看在吴忠诚帮过他不少忙的份上，华庆辉还是答应了帮吴忠诚联系一下，看看有没有什么门路。

    省交通厅的几个领导，他华庆辉还算是有些联系的，但关系也仅仅停留在有些联系的阶段上。

    其实，华庆辉也不傻，如果是关于审批的事，或许他帮忙活动一下，还有可能给办了，但如果涉及到了钱，这事就多了一层难度了。

    现在哪个部门不缺钱？

    国家取消了一批收费项目不说，缩减行政开支就在很大程度上削弱了各部门的经济力量，当然，这只限于对公的钱，至于那些对私的，自然不在话下。

    但华庆辉这个忙不帮又不行，吴忠诚找到了自己，而且姿态放得很低，两人还有这层关系，以前又有些人情在，总得帮一手。

    这人一旦退二线之后，往往就会更加在意一个面子问题了。

    况且吴忠诚也是为了公家的事，最后就算自己没帮他搞定，起码自己出力了，最后办不成，那也不怪自己。

    怪就怪自己已退二线，这属于天意，而非人力所能抗的——那可是交通厅啊！

    一般的副省长，交通厅说顶也就顶了，更何况自己这个省政协的副职？

    虽然华庆辉对吴忠诚已经仁至义尽，但省交通厅根本就不给这个面子。

    这个，真的是没办法。

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