搜索周围……老实说，驾驶汽车在沙漠地带穿行，并不是一件容易的事情。如果没有相当扎实的沙漠地理知识，怎么死的都不知道。举一个最简单的例子吧，怎么山丘，就是个技术活儿。选择角度不对，那就呵呵了！

    翻车什么的，不要太简单，真的！好在，这些事情都难不倒罗旭。对于被的学车者而言，能按照交通规则在路上行使就差不多了。可罗旭学车那会儿，只要地球上具备可行驶地貌，都有专业的老司机倾囊传授相关驾驶知识。俩轮及以上，

    带翅膀的，都是如此。因为夏洛特的新发现，罗旭的搜索难度，倒是直线下降了许多。一片片寻找制高点，然后搜索相关特征，除了因为面积大而依旧很耗时间外，需要操心的细节都少了很多。可虽说每一处地点，周围样貌都

    不相同，但单调枯燥仅仅只用了半天时间，就成为罗旭需要克服的心里问题之一。

    也就是罗旭了，换别的非专业人士来做这种毫无半点可期目标与有价值发现的行为，估计用不了俩天都快疯掉了。

    为了避免看花眼，或者出现致命错漏，罗旭遵循的搜索原则，就是累了就停车休息。在车底下挖个坑，往里头一钻，混混大睡一场，睡到自然醒之后继续！

    就是在这种差不离什么的情况下，罗旭在撒哈拉转了足足七天，直到携带的物资补给，诸如汽油和饮用水之类的，下降到了一个临界水准，罗旭才将随时结束搜索一事，纳入到了计划之中。

    “还有五分之二的地方没有搜索到，看来只能下次来了！”已经变成邋遢冒险家的罗旭，满脸郁闷之色，以记录在册经纬度坐标，在地图上勾勒出了一个由外向内的平行同心圈。这就是他搜索时，随时随地记录下的经纬度坐标，所连在一起的路线。可惜的是，已经很努力了的他，依旧没能完成所有搜索任务，在第八天上午准备掉头直线脱离沙漠，返回海滨高速去找补给了。

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