地中海春天的阳光懒洋洋地照进了房间，一大早，陈士英上将的病房里就来了几位“探视”的客人。

    陈上将在镇江保卫战中亲自在“芜湖”号驱逐舰上指挥战斗，身受重伤，由于武汉医院里的医疗条件所限，胸部的一块弹片无法取出，只能转往欧洲，在的里雅斯特的帝国海军医院里又重新接受了手术，取出了胸腔里的弹片。

    陈将军在医院养病期间也不闲着，一直在关注着意大利方面正在舾装的两艘国产航空母舰的建造进度。他在长江保卫战中吃够了日军军机的苦头，转变成了一个彻头彻尾的“航空制胜派”人物。

    “根据奥匈海军工程技术人员的意见，‘江苏’号和‘福建’号的飞行甲板需要外延，机库和整个的上层结构都有很大的变动，整个改造工期需要大约一年半的时间才能完成。不过意大利人确实表现散漫，不管工期紧，船厂的工人从来也不肯加班。一个奥匈工程师就说过，意大利人改造这两艘航母的工期足以让奥匈造船厂新建两艘新航母出来。”负责航母建造工程的韩玉衡在向陈士英报告着进度情况。

    “我们想要彻底打败日本，需要建立起一支强大的海军，需要有更多的航空母舰，而日本人现在有九艘航空母舰，这需要我们很长时间的努力。”陈士英说道，“经过海军部的极力争取，政府方面同意把从德奥所募集的资金中大约7亿马克拨付海军，用于向两国购买战舰，我的意思是全部购买成航空母舰。”陈士英说道，“钦州造船厂已经开始投产，能够同时建造两艘两万吨级的军舰和四艘六千吨级的军舰。护卫军舰我们能够自己建造，现在的问题是我们还不能建造主力舰。”

    “这个我打听过了，奥匈海军和‘江苏’级排量相当的一艘航空母舰造价大约是9300万克朗，不过听说他们正准备建造更大的航空母舰。”韩玉衡说。

    “可惜我们的资金有限，请王总长和何大使、杨大使先联系一下德奥政府，看一看他们的态度。这样的大宗军备交易根本瞒不过别人，他们冒然在暗中一直支持我们的抗战，但未必肯公开与日本人作对。”

    中国海军航空兵目前正在利用奥匈海军的“阿提拉”号进行训练，为此，这艘航空母舰推迟了改装计划。奥匈海军在“冯戈尔登女大公”号航空母舰上试验了新式的外延式飞行甲板，上部机库和飞行甲板向外倾斜，延伸到舰体外部，这样，防空火炮、各种管道、电缆和升降机等设备都被安装在了机库向外延伸的部位里。不仅扩大了机库的容量，还使得飞行甲板的面积扩大了近五分之一。

    这是航空母舰建造技术上的一项重大突破，经过实践，如此的改进确实取得了很大的成效，“冯戈尔登女大公”号航空母舰的舰载机数量从72架提高到了106架，而且由于飞行甲板向前后各延伸了68米，并加宽了76米，更加有利于飞机的起降作业。

    在实验有了确切的结果后。奥匈海军其余两艘同级航母也返回船厂，进行甲板和上层建筑的改造。同时，在船厂新建的四艘重型航母也进行了相应的变更。由于这样的变化，所以中国航母的建造工程又被拖延。

    不过，这样的改造也确实有好处，这种奥匈海军称之为“中型航母”的战舰在改造后舰载机数量由54架提高到76架，战力得到了明显的提升。

    中国战舰在意大利进行改装的另一个重要的项目就是防空的雷达。

    雷达是一种利用电磁波探测目标的电子装备。它向外发射无线电波并接收其回波，通过回波在阴极射线管上的显示由此来判定和发现目标，并能够测定位置、运动方向和速度及其它特性。

    意大利人马可尼首先提出了在商船上案首回波定位系统的概念，但很难说清究竟谁是第一部雷达发明人，德国人、美国人和英国人早期都进行过这方

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