返回第559章 商路开通(第2/3页)  证道天途首页

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军团九十万人,独立天策军十万,还有禁卫军八万,共计二百八十八万修士。但是虽然经过这几个月的战斗,许多修士依旧没有完全融入大秦这个整体,这就是大而不强,这就是扩张太快的结果。

    大秦的防御再作调整,每半年各军团轮值驻守,日常驻守修士五十万,其中十万在茶山和山谷传送阵两侧,十万常驻中都,十万常驻天师谷、天师殿以及驻地一线,另有二十万驻扎直线边境,也就是商路沿线大秦境内。常驻五十万修士后,另外二百三十余万修士万人一队开始向北挺进,将西北部边境线延伸到五十万里。随后大军在核心区域向西越过横断山脉开向莽荒。

    战修的磨合就需要战斗,大秦现在因为扩张太快不能向东向东南吞并,只能向西和妖兽战斗。

    在楚征回来三个月后一次性兑换一百艘六品御风踏云舟,以及八十艘五品飞龙舟,随后单人独行越过横断山脉。大秦天工殿和天师殿的阵道师出发,沿途建造天晶以及教会对方维护。经过十余年的发展,玄律大秦早已经准备好一百套天晶作为大秦以后扩张之用,现在却先用到了此地。

    与此同时,商路沿线的宣传如火如荼的展开。终端青衣楼和每一个停靠点为中心,消息迅速向四面八方扩散。

    九大势力联手、商路沿线一千余万里、七大停靠点、每个时辰八万里的飞舟运营、天人护送、造化丹拍卖、功法拍卖、法宝拍卖、这一切都吸引着沿线及周边修士的注意力,而只能困守一隅之地的修士第一次可以安全放心的出游。可以去青衣楼,也可以去大秦,只要你出灵石就能乘坐六品飞舟,就能安全出行,还有天人护送。当消息传开沿线顿时沸腾了。各个停靠点还没有开始发售乘坐飞舟的玉牌就已经人满为患。

    到青衣楼三千灵石?我出一万能不能坐上?

    到大秦四千灵石?我出一万先给我一个玉牌。

    什么?还要等几个月?我先出一万订两间行不行?

    参与商定的各方人员看到这等盛况早已喜上眉梢。好在众人都是冷静理智,早就商定好不允许私自抬价。至于预定第一艘?别开玩笑了,前十艘都已经被内部瓜分完了。

    第四个月,六十艘御风踏云舟以及七十五艘五品飞龙舟浩浩荡荡开赴商路。沿途每一个停靠点停靠十艘飞龙舟后继续前行,最后到达青衣楼新建的商路飞舟行停靠。与此同时大秦和青衣楼开始对飞舟进行细微改造,主要是统一标志烙印。大秦飞舟行统一标志是一把紫色飞剑,还时不时散发紫色光芒比较显眼,就是为了让那些不开眼的人看清楚。

    终于,在万众期待中大秦天师谷和青衣楼开始同时发售乘舟玉牌,一个玉牌一间房,第二日午时正出发。

    大秦这一侧七八千名修士围在新扩建的飞舟停靠场外,这些都是休假的修士,有的已经积攒了半年假期,就等着今日一行。他们早就想看看远方的世界,这一次终于能成行了。

    飞舟停靠场分两处,一处是在天师谷口外,这里是从青衣楼飞来的飞舟停靠之地。另一个在十里外,那里是从天师谷出发的登舟处。

    午时正开始发售玉牌,前五百人几乎一模一样的选择全程直达青衣楼。天师谷商路飞舟行立即将信息传递给云雾顶的同僚,云雾顶同僚立即确定发售玉牌数量,等到发售完毕后再向下一站传递。

    说起来天晶这等物品沿途势力还是有些抵触,只允许相关人员使用,其他完全封存。

    大秦是如此热闹,青衣楼那里更甚。至少两万人已经报名,而且和大秦相同的是第一批接近五百人几乎全部选择去大秦。

    第二日午时未至五百人提前一刻钟登上飞舟,飞舟防御阵法开启。

    不远处一艘五品飞龙舟缓缓升起,破碎修士杨青山得到这份殊荣带领一名天人百名修

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