再继续起程，顶多也就耽误个十天半个月的罢了。

    “我们正在调查，理论上应该不会出什么问题，都知道运输设备的价值，因此我特意和柳承仁协商过的，所有运输我们电力集团的货轮上的人手，都是咱们自己的岛民，而且以前他们也曾不止一次的单独执行过类似的任务，从来都没出过差错。”

    在他说话的时候，季峰的意识便已经迅速的扩展了出去，索科特拉岛与索马里真心不远，不过几百公里罢了，季峰轻易便找到了被劫持的那艘货轮，此时货轮还在亚洲湾里呢，不过却并没有停靠在索马里的任意港口，而是在索马里的近海某处停泊着。

    让季峰感觉有些诧惊讶的是在货轮的身边，正有一艘轻型军舰和两艘武装快艇驱赶着停泊附近的经过船只，这可就绝对不是简单的海盗的问题了，全世界谁家的海盗居然能够驾驶着军舰跑出来打劫的？

    这绝b是某个国家的海军装的，目的是什么暂时还不得而知，尽管季峰可以轻易的直接在意识范围之内将他们抹杀掉，让货轮上此时全都被绑起来的船员们将货轮继续开往英国，而且季峰保证这样做的神不知鬼不觉，可季峰更想知道的是他们这样做到底是有什么打算。

    说实话，只要保证人的安全，其他的季峰真心不在乎，反正这些设备英国方面已经付清了他们该付的款项，而且运输协议上可是明确的写着，货轮出了私人海域的安全问题由英国方面负责。

    “按照正常的程序走吧，首先通报给英国方面，就说我们的货轮被海盗劫持了，和他们协商解决，但首先要保证我们船员们的人身安全！”季峰在知道了这次劫持的并非真正的海盗后，反倒并不担心了，反正英国肯定是要出面的，还是让英国先和他们周旋去吧。

    签约仪式结束后，随着海岛网与济州电视台的直播，索科特拉岛的开发事宜首次受到了全世界的关注，多个国家的建筑设计、建筑公司们纷纷摩拳擦掌的准备着这次的竞标。

    全世界都知道季峰不差钱，而且在建筑质量方面要求极其严格，除了刚开始的头一年有一些质量不是很合格的勉强接收了之外，从第二年开始，季峰的私人领地里一切都必须按照新制订的《建筑质量验收规范》执行。

    而且负责项目监理与验收的都是私人领地里的岛民，来自人力资源部、政务部、立法局和司法局，后来又添加了物业公司的专业人员，这下子可算是苦了一批的施工单位。

    只要在施工过程中发现哪怕一点不合格的地方，无论是建筑方式还是原材料，必须立即拆除重来，而且因此所造成的一切经济损失与后果都由施工方承担。

    当然，要求严格利润也同样很高，季峰给所有的施工单位都留出了恰当的利润率，只要你保质保量按时完成施工，验收之后基本上尾款你就可以直接全部拿走，不象某些国家时常出现尾款难收的情况，这一点到是让全世界的施工企业们十分的高兴，同样也让他们趋之若鹜的来私人领地竞标。

    与此相同，私人领地的法律里还明确的规定了，所有在私人领地内施工的企业，一律不准拖欠员工（包括转包出去的部分）的薪水，一经发现将直接拉入黑名单，永久拒绝其进入私人领地。所以为了继续保证那不错的利润率，基本上在私人领地内的各国施工企业从来都不会拖欠农民工们的工资。

    目前在私人领地内正在施工的各国施工企业多达数百家，来自世界四十多个国家和地区，其中仅天朝来的就多达近百家，并且其中半数以上是国有或国有控股的施工企业，其中中字头的基本上全都来了，同样他们正在施工的也基本上全都是几个亿或数十亿的大型项目。

    仅克拉行省此时正在施工的克拉地峡运河工程，就有来自天朝的四家中字头的施工企业投入其中。

    私人领

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