，进行淡水养殖和海洋渔业作业。

    以上三块规划区域的岛民，可以选择是否迁往异地获得同样的土地面积，或者为岛主的农场、牧场、渔场工作，薪水将与济州岛行政人员持平。

    第三项却是斥资85亿美元，完善岛上的交通，修建一条环岛电气化铁路，岛民持新的身份证，将可免费乘座，游客也仅需要花很少的钱便可抵达铁路停靠的任何车站。同时还将增加或更换超过500辆公共交通工具，除拥有房产的岛民或在济州岛拥有产业的国际人士外，其他人一律限制购买私人交通工具。

    济州岛将于一周后开始更换新的户口薄、身份证和护照，目前已经与韩国、日本、米国、天朝等多个国家或地区达成了免签出入境的协议，以后上述国家的公民可以随意到济州岛来观光旅游，普通公民为最长在岛30天每年，投资者则可达到三年，与之相同的，济州岛的公民同样享有前往上述国家相同的待遇。

    拿出10亿美元来继续完善和巩固现有保险、养老、医疗等各项福利，争取在2年内实现65岁以上的老人重大疾病治疗全免费，新生婴儿至6岁重大疾病治疗全免费，中间年龄层在重大疾病承担50%的水平。

    岛主将投资10亿美元，修缮或扩建、新增岛内学校，幼儿园将纳入教育处统一管理，年满3岁的幼儿将要求入园，一直到高中毕业期间，一切费用全免。教材将在现有基础上重新修订，取消韩国历史等资料，改为济州岛历史，未来的课程幼儿园阶段将全程采用英华双语教学，从初中开始将允许学生有选择的去学习感兴趣的语言，但并不做为考试的依据。

    增加5亿美元统一配发全岛的校车，将偏远落后地区的人群迁到城市，未来全岛的学生都将享受到免费的校车服务。

    投资45亿美元修建人文景观，以吸引更多的游客在济州岛更长的停留时间，规范和统一全岛的旅游相关产业，尤其是酒店和购物区、景区的服务与标识，将设置四种语言进行引导，分别是英语、华语、韩语和日语。

    岛主私人拥有的韩太银行总部将迁入济州岛，并整合济州岛现有银行业，合并之后成立济州银行，为全岛唯一合法银行，并在未来发行济州岛自己的货币，但全岛除现金外，国外游客仍可继续刷卡使用各国银行卡进行结算。

    投资60亿美元成立济州国际航空公司，除原有航班继续保留后，将积极扩展其他国家和地区的直航业务，以让更多的各国游客能够随时抵达济州岛，同时将在西归浦市新建一座大型机场，以改善岛内航班太过密集的状况。

    投资50亿美元成立济州国际航海公司，增加更多客货轮通航的城市和港口，与周边国家密切往来，以吸引更多的中低收入人群赴济州岛旅游，拟购入几艘超豪华海上游轮，开辟新的远洋海上旅行业务。

    投资25亿美元成立济州能源公司，除统一管理岛内所有能源相关事宜外，还将在济州岛海域展开海洋勘探与石油开采，所有原油未来将全部出口，并在其他国家冶炼后运回岛内。

    同时济州能源公司还将单独投资80亿美元在岛屿西侧的小岛上，建设一座可供全岛充足使用的新型电站，由岛主亲自设计，并向全球进行建设招标。建成之后，岛内民用电力价格将在现有基础上降低一半。

    济州岛除岛主划定的区域外，其他区域的土地，将全部交由济州行政部门管理与使用，立法、司法、防务将由岛主直接负责，行政长官将在一个月后进行选举，岛内禁止成立党派，并禁止任何党派活动，行政长官产生后，除向岛主负责外，还要向全体岛民负责。

    一系列的新政和经济刺激计划，让所有现场的记者们激动不已，这数以几百亿美元的投资，几乎大多数都不可能由济州岛内来完成，必然要向全世界来招标或采购

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