第1037章海难事故

    我们为什么在北海上打就是为了让他们以为是德国人又在发疯了他们一定会出来的我们的海军航空兵就可以狠狠地教训他们了在加上我们的潜水艇狼群用几个小时消灭他们个七、八艘的战列舰我们就是胜利了。

    然后舰队马上回到大西洋上对我们陆军部队的运输船只进行护航同时配合陆军在陆地上对英军和美军的战斗。陆军在法国的北部地区登陆以后继续打击英国人的陆军部队在这时候要等候美国人的部队对他们进行支援那我们的主力就是负责打援了最好是要在极短的时间内消灭他们的几个主力师让他们感觉到痛了他们就会知道他们不是我们的对手那我们就此机会促成世界大战的停战。

    其它一些小地方的行动只是为了增加我们的利益其它对英国人的打击并不严重像是在香港和新加坡他们才有多少驻军啊只要是在主战场上把他们打痛了在其它的地方消灭他们的部队那就是和玩一样了。

    下面就需要任命一位远征军的司令官了大家商议了一下决定任命上一次战争中打的最漂亮的聂青来担任海军的司令官就让他们的航空母舰战斗群的司令官高翔担任了陆军方面的司令官就由蔡锷将军来担任他在德国的第二集团军就打的不错那就还是他吧。

    1917年7月4日。一艘中华帝国的远洋货轮“远方号”靠上了印度孟买的港口码头他们把需要卸下的货物很快的就处理完毕然后他们马上就启航了他们的最终目标是波斯帝国的港口。

    “远方号”货船的速度很快后面印度的海岸线已经离的远了船员们开始放松了下来突然“远方号”上传来了一声巨响很快就从机舱内冒出了滚滚的浓烟船员们赶快的进行了自救行动。但是显然他们的抢救没有成功一个小时以后货船沉入了印度外海处的海水中。

    在此之前“远方号”船长向外面发出了遇难请求救援的电报凡是在附近航行的中华帝国商船军舰一起向出事地点赶来别说是自己人出事了就是别人出事那一定也是要救援的。

    “远方号”上的两条救生艇在海上经过了两个多小时的漂流他们被一艘经过的奥斯曼帝国（土耳其）的商船救了上来商船顺路把他们送到了波斯的一处港口。电报迅速地传到了中华帝国的交通运输部外交部积极地参与了进来。他们马上就开始了对商船发生海难的情况进行了调查。

    当时负责调查的单位有帝国的外交部、运输部、保险公司另外还有孟买的港口船务监督等部门。

    “远方号”上的这一次海难事故船上的四十三名船员有十二人遇难直接经济损失达到了三千多万元。很快调查人员的视线开始盯住了孟买海关的三名官员他们当中两名是英国人一名是当地的印度人在商船停靠孟买期间只有这三个人以检查的名义曾经上了我们的商船。

    但是这一条线索马上就断了三个人中有两名意外死亡。另外的一个人却是离奇地失踪了而帝国情报人员提供的消息说这三个根本就不是海关人员而是当地的英国情报人员他们上船的行为很是令人怀疑的他们的检查应该只是限于货物但是他们却是进入了商船的轮机舱。

    停靠码头的期间轮机舱内只有一个人在值班。据他的回忆说：他们三个人进来以后他们当中的一个人把一个盛放机油的桶给踢倒了那个值班的船员急忙收拾机油在这期间。他不知道这三个人在机舱内作了什么手脚开船以后不到一个小时机舱内就发生了剧烈的爆炸。

    当时在机舱内的两名船员当场死亡引发的大火又让其它的多名船员死亡让孟买方面的人怀疑的地方就是那死亡的十几个人当中大部分却都是新的船员有几个人甚至是第一次上船的新手但是人已经死了也就没有什么怀疑的意义了于是他们也就没有再追究。

    这十几个人却是从帝国的监狱中提出来

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