第1034章“海鹰号”的麻烦（二）

    法国人浪漫得很估计要是真的阉了他的话恐怕要比杀了他更让他难受吧。 在当天的晚餐会上卢克纳尔伯爵把这位十五个吊桶打水七上八下的的法国船长介绍给“船长俱乐部”的其他成员们然后卢克纳尔伯爵语重心长的告诉大家：“用中国人的话说：送君千里终有一别我准备和各位说再见了希望各位很快就可以顺利明回到自己的家中。我准备释放船上所有的的“客人”们但是有一个条件。”

    听到这个宣布船长们都很高兴不过大家都是绅士于是其中一位就对伯爵说道：“我们在坐的每一位都很感谢伯爵的深情厚意但是您的条件如果和我们的义务和法律相抵触我们将无法接受。”把话说在明处要比在下面使伴子的人强多了大家都是绅士吗？

    卢克纳尔伯爵马上就说道：“这没有问题我的条件就是：你们将要乘坐康布伦号离开开往最近的巴西海岸但是我请你们在到港之前不要主动向协约国方面通知我的行踪。”

    船长们发现伯爵这个条件很有意思。当时的国际公法规定对于遭到敌人袭击而被俘虏的船员们有如下的要求：返回本方或中立国控制的港口以后或者是在获救的同时有尽快报告袭击者情况的义务。然而这个要求正好有个漏洞可以被伯爵所利用。

    在大洋中放大家乘“康布伦号”走。在到岸之前尚未进入港口当然没有报告的义务你就是想报告也没地方去报告的同时“康布伦号”是一艘排水量1800吨航行稳定安全是一艘满不错的船由船员们自己驾驶路上也没有需要救援的地方“获救”的事情就无从说起了。

    每一位船长都宣誓：不在路上主动“和陌生人说话”同时保证获释后“康布伦号”将直驶巴西的里约热内卢。事实上。他们的确也都遵守了自己的诺言。这对于一些动不动就想着要杀人灭口的人来说这根本就是不可思议的因为他要释放的人太多了足足有二百多人哪你知道哪个人会在半路上会把你给出卖了要知道你自己的船上可也有着一两百条的生命啊然而卢克纳尔伯爵的思维就是这样的他根本就不怕这些人会出卖他和他的“海鹰号”。

    现在他还需要再作两件事情：第一他要求这些人能够选出一位船长指挥“康布伦号”这是因为他要释放的船长有十几位。哪国的都有这要是放到一条船上大家都指挥起来。他们肯定是会要“八仙过海各显其能”了他们这些人各有各的高招不打起来才怪呢所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理于是他们选出资格最老的“平摩尔号”船长穆兰先生为这一条法国船的总指挥。

    而第二件事就是他下令搬运足够数量的食物和饮水上“康布伦号”。船长们对此有些疑惑因为康布伦号开往最近的里约热内卢按照他们的估算。两天足够了德国人搬上船的东西显然有些过多了他们都对卢克纳尔的“慷慨”表示了感谢您给的东西太多了这一点的路是根本用不完的您还是给自己多留下一些物资您的路还长着呢。

    然而在第二天当他们开始登上“康布伦号”的时候。他们才发现原来“康布伦号”上的桅杆高处部分已经没有了原来就是在夜间卢克纳尔伯爵手下的水兵们已经把“康布伦号”那三根桅杆二节以上的部分给拆掉了原来就这是卢克纳尔的有心之处。他把上面的部分去掉那么“康布伦号”的速度也就慢了下来它只能是和牛车一样地前进了到达巴西里约热内卢的时间就要十天以上了他也就不怕他们向港口和军方去报告了。

    这一下那位法国船长也就彻底的放心了原来这个德国佬是这样的把船给阉了啊他不是在下面动手脚而是把它的上面给处理了估计他的这种方法就是让明代的魏公公去想他也不会想出这样的高招来的。

    尽管就是这样那些被俘虏又释放了的船长依然是与卢克纳尔依依惜别终究他们没

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