上没有什么负担，人口又少，所以很快就富了。弱点就是很难抵御外来的武装入侵，最好与有实力的大国结盟，才能够保住既得利益。”贞子道：“夫君，你真行，10年前就看到了这一点，与卡塔尔和科威特结亲结盟，波斯湾的石油为华夏的建设作出了很大贡献。”

    陈佳永下午听取了关于石油生产和市场价格的的汇报。

    华夏波斯湾石油总公司采油总技师摩尔斯报道：我们在波斯湾钻的都是高产油井。海上油井有：大通布岛3口、卡塔尔东岸5口、巴林海湾15口、沙特沿海8口、布比延岛海域21口，共52口，日产油70万吨。陆上油井有：阿拉伯联合酋长国3口、沙特阿拉伯12口、科威特10口、纳贾夫地区45口，共69口，日产80万吨。总产量占波斯湾的四分之一。在大通布岛、巴林岛、布比延岛、纳贾夫各有1座中型石化炼油厂。每日有25艘3－5万吨油轮驶出波斯湾，运走原油90万吨；专用万吨油轮运走柴油、汽油20万吨。是我们在波斯湾石油产量的三分之二。储存了原油约5千万吨。现在各油井是以运定产。

    成大谟汇报道：波斯湾原油产量太大，运输一直是一个重要环节，每天进出霍尔木兹海峡的油轮达300余艘，华夏的油船占了三分之一。华夏新加坡陈氏集团、上海宋氏集团、仰光靖海运业、重庆民生公司等50多家民营企业承担了我们的外购运输科威特15万吨、沙特20万吨、卡塔尔10万吨、阿联酋5万吨共50万吨的油运量。我们的运输一直是饱合的。

    波斯湾石油开采联合会秘书长、华夏波斯湾石油公司总经理叶琛汇报道：波斯湾的石油在10年前每吨售价才值华夏币2元，现在涨成了每吨售价10美元，折合华夏币30元，每桶石油(193.3902公斤)4.3元华夏币左右。上涨了15倍。不过我们进入得早，各国中我们在波斯湾的油井最多，又有卡塔尔和科威特两个特杆盟友，在世界石油市场上占有了一席之地。在价格上并没有亏，甚至还有很大的赚头。不过美国赚得更多，因为他们掌控着美联储国际结算货币，收进去的是黄金，印出来的是纸钞，一美元的印制成本才0.03美元，狗日的像在做无本生意一样，这些年赚惨了。目前又在带头闹着原油降价，以期达到美元盈利最大化。

    陈佳永道：“人家能赚是他的本事，咱们不去评说好赖。但是我们也得努力多赚。刚才大家讲了几个方面的情况，我在想，首先咱得把波斯湾里采出来的石油尽快运回去。当然大家也努力了，还有一种更快捷的办法就是管道运输。目前只能建成纳贾夫至大通布岛1500公里和卡拉奇至噶尔2300公里的石油运输管道。可以节省布比延岛至大通布岛850公里的海上船舶运输。同时相当于增加了卡拉奇至噶尔3条铁路。”众人眼睛一亮，但不知道管道运输为何物。陈佳永道：“我下来再给大家详细说吧。然后我们再在阿曼湾口的大通布港和东边的卡拉奇各再建10座10万吨的大型储油罐，油轮集中向从大布通岛向东1200公里的卡拉奇港转运。每日可增加运量100万吨。”

    陈佳永又道：“第二，咱们还得把油价好好控制起来。油价不能跌，每桶还要上涨5美分，别人爱买不买，咱华夏还就买了。注意一条：对美联储成员国，咱全用华夏钞票买油，以纸钞换实物；卖时就要真金白银，以物易物。咱们就和美元斗上一斗！”笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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