当所有公司都愿意在行业内制定一个行规，并且愿意接受它的约束，同时又愿意付出实际行动去捍卫它不受侵犯的时候，李牧顺水推舟的，提出了成立华夏互联行业协会的想法。

    在慈善夜上，大家达成的共识是一种口头的约定，但是毕竟事关一个行业的发展，所以只是口头的约定，彼此之间的约束力还不够强，所以李牧才想要成立一个行业协会，这样一来，也就能够名正言顺的，把行规成文，并且用协会的名义推广，并且监督所有从业者的执行情况。

    在场的所有人，都接受了李牧灌输给他们的防范意识，互联行业是大家赖以生存的根本，无论是为了自己，还是为了整个行业，都必须要对这个行业偶尔出现的害群之马进行严厉的惩治，让这些害群之马毫无发展空间，只有这样，才能够最好的保证行业和自身的利益。

    所以基于这一点，所有人对建立行业协会都表示支持。

    李牧当即宣布，协会遵循公平公正公开的原则，所有参会的互联企业负责人都将成为协会的成员，同时，将以企业市值排名，选择市值前十名企业的创始人c大股东或者作为协会的理事，理事每两年更换一次，每次更换以当时最新的市值排行为准，符合条件的理事可重复担任。

    协会的规章制定，将由十名理事共同提出草案，随后由全员对草案的内容进行逐条投票确认，得票率超过51的条款将成为协会规章准则的正式内容，得票率如果低于51，暂不采纳。

    除此之外，理事有权提出增加新的条款，新条款需至少六位理事确认通过之后，方可向协会全体成员发布，进入投票流程，超过51即可正式采纳；

    行规不是法律，但和法律如出一辙，所以要立行规，就必须要有政府立法一般的严谨态度，李牧的目的是提出行规的概念，并且让所有人接受，至于行规的具体内容，他并不想一人独裁，还是交由全行业共同定夺最合适。

    除了明确行业协会的相关事宜之外，这次慈善夜第二个收获便是三百余家互联企业捐赠的善款。

    抛去百度c新浪等几家公司之前联合捐赠的一亿元人民币之外，剩余的企业捐赠总额为一亿五千万元。

    此时，持续数日的捐款热潮逐渐降温，老兵不死慈善基金会面向社会筹集的资金总额已经突破了四十亿元大关，接下来，基金会的任务不再是吸收善款，而是如何把这些善款花在最恰当c最适得其所的地方。

    慈善夜结束后的第二天，李牧与刘新颖以及整个老兵不死慈善基金会在春城的工作人员，一起前往机场为美国的老飞虎队员们送行。

    李牧没有通知媒体，但是由于国航那架鲨鱼嘴涂装的波音747在那次发布会之后，就已经闻名全国，所以它的一举一动，根本逃不开民众以及媒体的眼睛。

    国航这架波音747是前一天夜里从燕京空机抵达春城的，当这架747从国航燕京机场机库里推出的那一刻，外界就已经知道了讯息，得知这架“知名”客机即将飞赴春城。

    这架飞机自从改了涂装之后就一直为老兵不死慈善基金会服务，所以它一动，大众就知道，它是要为老兵执行飞行任务，无论是这架飞机，还是老兵，都是目前的热门新闻话题，所以媒体记者格外关注。

    几乎每一家媒体都有自己的消息获取门路，所以，前一天晚上国航鲨鱼嘴747一动，媒体就顺藤摸瓜的查出了这架飞机的飞行任务，当发现它将于翌日从春城起飞前往美国洛杉矶的时候，所有人都意识到，这是要送美国的老飞虎队员们回去了。

    还是这架飞机，在载着二十余位美国老飞虎队员抵达华夏的时候，华夏方面给予了极大的礼遇和尊重，当时的画面被李牧披露出来之后，感染了全国观众，所以这一次，媒体记者们蜂拥到

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