龟田正雄打来电话跟冯宇汇报,里德那边果然加快了港口码头的谈判进度,许多条款对方做出了让步。?壹?看??书w?ww看·1?k?a?n?s?h?u?·com?
不过高铁的试验路段谈判还在僵持着,对方要求比较苛刻,坚持一定要控股,且不给风雨控股的一票否决权。
冯宇跟龟田正雄说的很清楚,要么就控股,如果在股份上做出让步,那么就要一票否决权,保证华夏这边的利益不会受损。
可是米国那边这两条都不答应,那么冯宇也不着急,大不了就继续拖着。反正华夏也在跟欧盟那边谈判呢,说不定欧洲这边的先谈妥了,米国这边还不谈了呢。
无论是跟哪边合作,都不是风雨控股自己参加,肯定要拉上华夏的南车、北车什么的,技术都在这些企业手里,冯宇最多就是出笔钱罢了。
或者冯宇还有一个很重要的作用,那就是作为两边联系的纽带。因为冯宇产业的多样性,跟许多财团都有着不错的关系,有些时候也能影响一些上层决定。
当然,冯宇还是站在华夏这边的,没理由他去照顾外国人,而那些老外,也不会给冯宇什么好处。
这个时间段,让米国尤其是奥巴牛,不得不做出一些妥协,他要做出一番成绩,尤其是让米国从经济危机的泥潭中走出来。
龟田正雄跟李泽巨配合的还不错,谈判进度比冯宇想象中更快。而华夏这边也完成了自己的诺言,购买了五百亿美元的米国国债,米国也不再对华夏的钢铁、轮胎等产品征收惩罚性关税了。?一百~万\小!说? ·com
当然,华夏也不再对米国的产品征收惩罚性关税了。他们已经跟欧盟那边谈妥,会从欧盟那边进口一些替代品,米国这些产品的出口额,本身就要受到严重影响了。
华夏如此强硬的表态,也让许多华夏百姓知道了。他们知道米国要制裁华夏,在许多人担心的时候,没想到华夏马上就对米国进行了反制裁。
在许多人的印象中,米国是强大无比的,他们从来不知道,祖国竟然如此的硬气。而且这一次,貌似还是祖国占据了上风。
米国那边先停止制裁,华夏这边才停止。这让许多华夏人感觉格外的骄傲,不知不觉,华夏已经能跟米国掰腕子了吗?
但是大家没有注意到的是,在这次的事情中,冯宇扮演了非常重要的角色,或者说冯宇的产业,起到了极大的作用。
华夏的媒体跟前世有了很大的变化,将国家的一些好事、坏事都报导出来,让百姓知道。当然,这里面还是有一定选择的。
许多新闻,百姓或许未必能看懂,但是能够看懂的人也有不少,尤其是许多做外贸生意的商人。
政~治与经济,从来都是联系非常紧密的。
米国的民众看到这些新闻,也引发了热潮。许多人都觉得米国好像弱了,什么时候米国想要制裁其他国家,最终却突然放弃了?
一些人,对米国的经济产生了严重的悲观情绪。认为米国的经济危机,可能好几年都缓不过来。
这让奥巴牛变得更加被动,他一边让媒体宣传他的一些政绩,一边向米国的民众承诺,他会在多长时间内,为米国带来多少变化等等。
奥巴牛也催促里德等人,赶紧跟冯宇他们把协议签署了,证明他的工作卓有成效。这个合同要说是他去华夏访~问的时候谈妥的意向,这样就能算作是他的政绩。
而事实上,这也确实是他去华夏跟冯宇见面后,冯宇才决定要投资的项目。
在港口码头合同签署之前,他必须保证先把其他合同签署了,这样港口码头的合同,才不会引起西部码头工人工会的抵制。
奥巴牛恨透了这些工会组织,他们根本
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