1942年1月11日清晨时分，地中海灰褐色的天幕之下，一艘VIIC型U-69号潜艇正在海面游弋。

    VII级U型潜艇的设计起于UBIII级潜艇，第一次世界大战后由于《凡尔赛条约》限制德国不得拥有潜艇，军方转而资助本国造船公司在荷兰建立的空壳公司—船舶建设工程局，秘密研究新式潜艇。

    VII级U型潜艇是历史上生产量最多的潜艇，共建造了709艘，还拥有许多种型。

    其中最著名的要数VIIC型，VIIC型潜艇自1941年以来就是二战中德国潜艇部队的主力，在整个大战期间它的建造工作就一直没有终止过。

    VIIC型潜艇是一种威力巨大的战斗机器，是德国海军最具攻击力的潜艇，几乎在所有有德国潜艇活动的海域都能见到它的身影。

    VIIC型潜艇最后的VIIC/41型潜艇的下潜深度在战后很长时间内没有任何一个国家的潜艇可以企及。

    该艇乘员52人，舰长67.1米，型宽5.85米，水上排水量769吨，水下排水量871吨，水面最高航速17节，水下最高航速8节，水上航程15742千米/10节航速，水下航程148千米/4节航速，设计下潜深度220米。

    鱼雷发射管数量5具，鱼雷总数14枚，武备配备1门105毫米甲板炮，1挺20毫米机枪。

    作为第一艘服役的VIIC型潜艇，U-69号服役已经快2年时间了，艇长是30岁的赫斯曼上尉。

    这是他和U-69的第3次战斗巡逻，超长的续航能力让他们在地中海上已经呆了4个月，累计的战绩是3艘商船共12780吨。

    此刻，U-69承担了一个重要的任务：对托布鲁克港口发动袭击的盟军舰队，并伺机拦截袭击盟军的这支舰队。

    昨晚在接到相关指令后，赫斯曼上尉便命令U-69潜艇以最快速度前往盟军舰队所在的那片海域搜寻。

    功夫不负有心人，终于在天亮之前U-69潜艇发现了正在全速返航的盟军舰队。

    紧接着，赫斯曼上尉便将这个情报立即上报给了U艇总指挥部。

    常远在德国本土的U艇总指挥部在获悉相关情报后，当即临时召集海上巡逻的一批U艇组成狼群，并指定位置较好的U-69潜艇担任整个狼群的联络跟踪艇，向狼群和总部提供情报。

    对此次作战U艇指挥部期望极高，共调集了在地中海游弋10艘U艇，并非常罕见地发出督战电报：“不要畏缩，以最快速度前进。”

    U-69远远地压在舰队前方，不断地向总部和狼群其他成员报告船队的位置，目前在盟军航线上已经聚集了4艘U艇，还有6艘正在以最快速度聚拢。

    “噢，谢特，这是怎么回事？难道他们发现我们了吗？这怎么可能！”

    然而就在这个时候，U-69突然发现远远10多公里之外的水平线附近，一艘护航驱逐舰直奔自己而来！

    不仅如此，还有一架反潜机也在以极快的速度飞来！

    “法克！快，立即下潜！”

    见状，赫斯曼上尉立刻命令紧急下潜，它那1门105毫米的甲板炮、1挺20毫米机枪远不是驱逐舰和反潜机的对手。

    赫斯曼甚至来不及向指挥部报告，他心里一定非常奇怪：这么远的距离，护航军舰真的发现我了吗？是有一种新型远程雷达吗？

    可他艇上的梅托克斯接收机毫无反应呀。

    很快，德国本土的U艇指挥部也发现了类似的问题，盟军的护航军舰、反潜飞机都越来越积极，往往狼群还在组建的时候就主动迎了上来。

    使得U艇们只能被迫下潜，而一旦下潜U艇就只有7节多一点

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