说起抗日神剧来，那种吸引人眼球的场景，绝对是花样百出，让人能惊掉眼珠子。

    就拿《铁道游击队》来说，主角手里的自行车，简直就是神兵神器，可以随随便便一个人就用一辆自行车拦下日军的火车，而且，自行车秀杂技，那叫一个高超，骑着自行车在小鬼子的火车车厢顶部跑，都是轻轻松松的。

    神剧看多了，容易掉智商的，真正的小鬼子的火车，绝对是不好打的。

    不用说专业的装甲列车了，仅仅说最普通的运煤列车，列车车头后面挂着的第二节的煤箱上，就有专门的机枪手，趴在上面，然后，每隔几节车厢，就会有机枪手，如果遇到情况，随时都会居高临下射击，哪怕就算是靠近车厢，也是不容易的，更不用说是骑着自行车，飞上列车了。

    铁道游击队，可不是用来耍酷的。

    秦宝山并没有打算直接在沿途上扒列车，那样并不能扒上去多少人，反而还会有损失，想要上列车，最好就是先控制车站，现在，瓦翁车站已经被他们给拿下来了，他们就能更好地控制小鬼子的火车了。

    一众人都已经穿上了矿警的衣服，秦宝山站在铁道的一侧，手里拿着小红旗，望着远处一辆列车正在呼哧呼哧地开动过来。

    “呜，呜！”列车鸣响了汽笛，显然是在向车站打招呼的，列车的前端，一个大号的车头探照灯，已经将这里照得闪亮了。

    突然间，秦宝山的眼睛中闪过一丝的疑惑，不对劲啊！

    按照那些俘虏们的说法，这次过来的，只是一辆普通的运煤车而已，但是现在呢？这辆车的汽笛鸣响的地方，并不是最前面的那节车厢，而是后面那节，同时，蒸汽机车吐出去的黑烟，也是在第二节车厢上的。大灯照过来的时候，还带着一些黑影子，可以看到那上面有管状的东西。

    火车跑的快，全靠车头带，正常来说，车头都是在最前方的，毕竟这样，列车司机才能够看到前方轨道上的一切，几乎所有的列车都是如此的。

    只有一种例外。

    装甲列车！

    小鬼子的装甲列车，轻型的有九一式和九五式，这些列车，都是用汽车改造的，就是一节车厢，上次弄到的九一式，还具备换车轮，随时在地面上行走的能力，上面连个炮都没有。

    而真正的装甲列车，当然不是这种样子的。

    装甲列车，玩的最溜的，应该是苏联人了，他们的装甲列车，是由好多节的车厢组成的，有各种口径的大炮，防空火力，充足的弹药，各种补给，装甲列车里面的战士，可以在里面坚持很久，借助着铁路网络在广袤的大地上机动，随时支援一个个的战场，尤其是对于最重要的火车站的争夺战，可以起到重要的作用。

    这种装甲列车，就和普通的列车一样，是靠普通的机车车头来带的，只有这样的，才能够叫做真正的装甲列车。

    小鬼子的部队里，自然也有这种装甲列车，最开始的时候，他们使用的是临时装甲列车，研制计划于1932年8月18日以“陆满密第602号令”发布。设计工作由日本陆军技术本部担任，由“满铁”大连铁道工厂开始建造，建造成功的这种装甲列车由12节车组成，由前至后分别为：警戒车－重炮车(加)－轻炮车－步兵车－指挥车－动力机车－辅助煤水车－器材车－步兵车－轻炮车－重炮车(榴)－警戒车。

    这样的一列装甲列车，战斗力是相当强悍的，装备了关东军之后，从九一八等等事件中，一直就有他们的影子。

    再到后来，小鬼子又制造了九四式装甲列车，这种装甲列车的车厢数量是由12节车厢变为8节车厢，但是，因为用了更长炮管的火炮，所以火力反而得到了加强。整列装甲列车的编成是警戒车-炮车(甲)-炮车(乙)-炮车（

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