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    大宋在造船方面有许多划时代的创新，干船坞、水密舱、旋转桅帆、舵、侧舷斜梁、舱低配重使船只重心降低等等，每一样对造船业的发展都具在极为重要的意义。

    这也使得大宋的船只具备了海上航行的能力，造就了空前繁荣的海上贸易。

    而且月份过了台风季节，海上风浪平静，林如海等人又是老马识途，杨逸一行自然不会出什么意外，经过十多天的航行，七艘大船终于到达日本。

    日本共分五畿七道。

    “五畿”指京畿区域内的5国，又称“畿内”或“五畿内”。

    京畿之外的日本国土则效仿中国唐制，以“道”称之，共分为“七道”。分明是北陆道、山、山阳道、东山道、东海道、西海道、南海道。每道之中又分为若干个小国。

    七道中皆建有同名的官道，构成时下日本的交通路网。七道之间有大路、中路、小路的等级差别，间接代表着繁荣的程度。

    越前国属于北陆道，东部为山地，西部是广大的平原，特别是九头龙川，日野川与足羽川在此汇合注入了日本海，三河交界处平原广袤，利用灌溉，因此农业十分发达。

    越前国具有非常有利的战略地理条件。距离京都，近江，浓尾平原均不遥远。

    同时敦贺湾沿岸良港众多，海运发达。特别是角鹿港。是日本与外国交涉的重要地点，同时也是北陆的物资集散地与经济中心之一。

    鸿胪馆派驻角鹿港的衙所里，二十四岁的平清茂头戴垂缨冠。内着白色中单，外着蓝色官袍，束带正中垂下续平绪。

    他这套官服吸收了很多大唐服饰的特点。看上去颇为大气。平清茂喜欢之极，每天都把仪表整理得一丝不苟。

    平清茂出身关东平氏家族，平氏曾撑控着关东地区最强大的武士势力，长期左右着日本的朝政，可惜六十年前平氏势力在关东被源氏取代。

    平清茂也沦落成大宰府的一名小吏，他一生最大的愿望就是爬上自家嫂子的床，因为平清茂觉得自家嫂子是世上美的女人。

    以为这个愿望永远也无法实现的他，两个月前突然时来运转。

    如今堀河天皇逐渐长大。不甘心再做有名无实的摆设，暗中联合藤原氏家族想夺回属于自己的政权;

    白河上皇为了应对势力强大的藤原氏，开启了日本的院政治国，同时尽量拉拢像平家这种没落的武士家族。

    会说汉语及高丽语的平清茂被看中，从大宰府的一个可有可无的小吏，一下提拔为鸿胪馆驻角鹿港的知事。

    这可是一个肥差。

    大宋有四个对外贸易港口，分设市舶司管理。日本只有一个。那就是敦贺湾的角鹿巷，日本也没有市舶司，针对各国商贸事宜由太宰府下属的鸿胪馆来管理。

    日本与大宋不同，日本对外商贸被国家垄断，禁止私人对外贸易。与宋、高丽的贸易不仅次数稀少。且全部在日本本土进行，禁止日商过海进行商业活动。

    但日本国内民众对大宋的商品极为渴求，这就吸引来了大批的宋商。

    宋商来日，仍依前代成例，安置于鸿胪馆，供给衣粮。然来者太多，则费用浩繁，不胜应付；故一条天皇时，限定年岁，给以定期来日之护照（呵呵！这句话有些那啥，但却是事实。）。

    具体就是一个商人每两年才允许来贸易一回。

    平清茂到任后，钻了这个政策的空子，大捞特捞起钱来。

    不就是同名者两年只允许来贸易一回吗？好，平清茂作为具体管理官员，给外国商人支了一个招，你这次来叫王平是吧，下个月来别叫王平了，随你叫什么，反正不叫王平就行。

    名字不同了，谁还知道你上个月刚来过？平清茂

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