于游在和周文政了解了有关渔民在外出捕鱼的时候意外拉回了一艘庞大的万吨货轮，说实在的，这些渔民把货轮拉到港口，消耗的柴油也不少啊！这么大费周章，无非是要赚一笔辛苦费，在他们看来，货轮不是一个小物件，捡来之后，物主不会觉得不在意，所以不必寻找。

    如此巨大的一艘万吨货轮，从油漆的干涸程度上来看，这完全是一艘新船啊！只是不知道为什么会飘荡在海里面，估计是出现了什么意外？

    于游记得上次出海的时候，日本海域范围内出现了海啸地震，进而影响了周边的海域，中国就在其列啊！

    “会不会是海啸的波及下，导致这艘货轮被冲走了？”毕竟这艘船上是没有任何制动装置的，一时不慎没有做好拴好的行为，导致了货轮被冲走也不是没有可能的，这也是为什么船上没有船员的存在，估计当时根本就没人在港口值班啊！

    不过，这些也都是于游的猜测，具体是什么情况，也只有等所谓的神秘船主现身后才能知晓了，在于游看来，这艘万吨货轮不可能是凭白就出现的。

    要知道货轮这种东西完全是人类的产物啊，于游可不认为，这是所谓的外星人的货轮，从样式来看，和国内的一些货轮几乎是一个设计形式的，于游在和周文政聊了一会之后，他一时觉得好奇，便查询了货轮的样式图片，参考了国内船厂的设计图纸，突然猛得一震。

    “好像是滨海船厂制造的万吨货轮啊！”从样式来看。周文政发来的捡回来的货轮图片外形和滨海当地的著名船厂制造的货轮长得很像啊！

    于游估计这艘船的来历可能就是出自滨海船厂了，不免有了追寻之意，打了一通电话给船厂陶老板。于游作为捕鱼行业的一员，船体出现了问题总是要和船厂打交道的，一些零部件都要从他们那里采购啊。有时候也会交给滨海船厂进行维修。

    毕竟技术部的人员就那些，有时候是无法承担两艘船的检修，所以说于游把某些时候日常的维修护理交给滨海船厂的人是很正常的。

    所以说于游认识滨海船厂的老板是情理之中的，结合网上查询的资料，更加好奇自己的猜测了。

    他的通讯录里面也正好有陶老板的电话，立马接通了手机。说道：“陶老板，对啊，我是小于，想问问您，这些日子是否建造过k1212型号的货轮啊？”

    “你问这个干嘛？”一般来说。这些信息还是有些*的，属于商业机密，作为船厂老板，他有一丝警惕是很正常的。

    随后于游把之前他在粤东收到的第一手的消息告诉了陶老板，也想通过他的关系得到有关那艘船的信息。

    “哦，我们还真建造了几艘，有一艘被海浪冲走了，我们还正在找人四处寻找啊。没想到飘到了粤东海岸了。“陶老板的语气很激动，这艘船是没建造好的，尽管有人预定了。但是如果在建造过程中出现了什么岔子，作为船厂老板的他要承担一定的责任。

    乍然听到于游的消息，一时间激动万分啊，如果这艘船出现了岔子，再过个把月还是找不到的话，那么货轮的建造时期会进一步推后。按照施工合约来说，陶老板要支付一笔不小的违约金啊！

    “这样啊。不过我在想，如何证明那艘船就是你们的呢？”虽然在明眼人一看这艘船就是出自滨海船厂的。不过在如今这个社会，不仅是丢失的货轮难以给出证明，连你的亲人要证明就是你的亲人，都要兜不小的圈子啊。

    因此在于游看来，陶老板是外地人，要到粤东，特别是周边的渔村，遇到的都是一些相对来说接受的正规教育很少的渔民，要和他们说道理是很难的。

    无法拿出一个证明，说明这艘货轮就是出自他们的滨海船厂，搞不好会和当地的渔民产生冲突啊！本来是一件好事，渔民们费

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