甲车、卡车还有后勤辎重车，能开动的全部出动，卡车坐不下了就挤在坦克和装甲车的外面，只要抓住扶手不掉下去就行。

    突击团先遣队所发回来的报告上也指出了，由于突然出现季节性河流。这座连接两岸的大桥就凸显出其重要性，为此团必须要占领住这座桥梁。不仅是为自己，也是为今后跟进的后继部队能继续使用该桥方便运输。

    虽然中国的工程兵们能迅速搭建浮桥或者在一周之内搭建一座临时桥梁。不过有现成的不用那是傻子。

    同时跟在突击团后面出动的还有另外两个属于军部的一个师的部队，他们的任务是趁敌军失去指挥混乱的时候扩大战果，尽可能的歼灭、俘虏更多的澳军部队。

    虽然一个师的部队确实是少了点，但是这个师可是齐装满员的整编师，前面的战斗又没有参加，现在士气正旺，从官兵到将领，都憋着一股子的劲要干上一场。有这样的王牌主力师参战，取胜的把握又更加大了。

    除了直属军部的一个师在快速跟进支援的同时，还有两个机步师的兵力正沿着铁路线迅速南进，以继续扩大战果。

    在澳军南线最高指挥官奥斯顿和一干高级指挥官在四枚超级云爆弹的威力下去见上帝后的第三天，澳军南线刚刚集结起来的数万人部队在群龙无首的情况下受到了华军的突击团以及尾随跟进的那个师攻击。

    原本准备防御中国*军队前进的三条防线并没有奥斯顿所想象的那般坚固，在华军火炮部队精准般的炮击下，三条防线上的一个个火力点被点名敲掉。中国*军队猛烈的进攻使得澳军前线指挥官手无足措。而又失去了最高指挥和通讯指挥中心的澳军南线官兵只能各自为战，无法能够协调起有效的火力支援。

    很快，在华军战士的猛烈打击下，澳军三条防线上的部队开始出现了逃兵这些崩溃的苗头。

    战场上最怕就是怕出现些逃兵。这些人不仅脱离了战场导致己方防线出现空缺，并且其行为严重的影响了其他人的作战信心和决心。在平时这种逃兵会被严格执行军事纪律，但是现在整个南线的澳军是群龙无首人心惶惶。

    更别提中国*军队又不断的给予施压，听着不断落在不远处的炮弹越来越向自己靠近，看着一个个的机枪、步兵炮、反坦克炮被中国人的火炮给摧毁敲掉，这干挨打不能还手的心理压力更容易让人崩溃。

    第五天，第三条防线被彻底击穿，被击穿防线的那一刹那仍旧苦苦支撑的澳军终于崩溃，从前两条防线撤下来的澳军向东西两侧自行溃退，而奥斯顿原本准备用于反击的澳军增援部队便成为了横亘在中国*军队前进道路上的拦路石。

    只是这块拦路石并没有能抵挡多久。缺乏统一领导指挥的澳军部队仍旧不能形成统一有效的防御，而在品尝过斩首行动威力的团现在是对优先敲掉对方指挥中心的事是干上瘾了，在见识过空中炮台支援机的威猛火力后更是乐此不彼的频频呼叫炮台机从空中直接打击对方的疑似指挥部。

    弄得支援机的炮手们只要一见到地上有根杆子的敌军目标就下意识的开火。谁让这年头，判断对方指挥部的一个很重要方式就是看电话线多不多，无线电天线多不多，出入的军官多不多，车多不多等几个比较直观的方法。

    至于更准确的技术手段，那要等后面跟进的辅助作战部队跟进上来后才能发挥出作用。

    同时澳军在此时才刚刚意识到这种斩首作战所带来的负面影响，但是意识到却无法能够迅速的进行相对应的防护和伪装。远在堪培拉的澳军总部草草任命的临时指挥才刚刚下达。

    新官上任的司令还没等帅位的凳子做热，就被没头没脑的一阵空袭给冤死在指挥部里，成为了世界上最短命的指挥官。

    而再次失去最高指挥的澳军部队在

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