米国的维斯克集团是一家大型综合公司，公司旗下产品分为飞机发动机和汽车，汽车产品又分为越野车、轿车和跑车三大类。

    但是现在他的管理者辛普森却怎么也高兴不起来，现在他无力地看着面前的财务报表，满脸愁容。

    他清楚的认识到是集团的汽车产品是一块腐烂的蛋糕，它们已连续亏损好几年了，累计亏损金额高达25亿英镑。

    “罗孚、捷豹、路虎、mg、劳斯莱斯和宾利”六大汽车品牌中，劳斯莱斯和宾利30年来都在使用相同的底盘，很多人都说宾利其实就是劳斯莱斯的翻版。

    罗孚、捷豹、路虎、mg四大品牌更是一年比一年亏损严重，现在已经威胁到了公司飞机发动机的发展。

    更何况当初他之所以上任，就是看中了公司飞机发动机的发展。在他看来，这些汽车品牌，就是飞机发动机的附属品。

    他接手后劳斯莱斯和宾利这两个品牌，曾经引以为豪的质量和创新，也因为他的不重视而将它们抛弃了。

    他后来也为宾利品牌注入过不少心血，他已经为宾利品牌注入了曾经丢失的运动精神。

    宾利品牌的销量也确实有不少提升，年销量已经突破千台，但是它又被有些老气的劳斯莱斯严重地影响到了，劳斯莱斯的年销售量已经降低到3位数以内。

    这两个品牌其实只需要他稍微的注重一下质量和创新，他就会彻底的盘活它们，但是结局往往让人感觉到意外。

    罗浮品牌虽然已经卖了20%的股份给岛国人，但是辛普森每当看到它的财务报表时，总是一副看到瘟神的样子，它太可怕了，简直就是烧钱的无底洞。

    曾经的罗浮也是女王的座驾，后来沦落到底盘和发动机都得由岛国人提供。

    加之受岛国自身的金融危机影响，岛国人自己都无力回天了，哪里还有心思来盘活这20%的股份？

    捷豹、mg品牌虽然不如罗浮品牌那么不堪，但是公司现在真的没有资金继续投入了。

    路虎品牌虽然也不会亏损，但是辛普森怕了，怕路虎重蹈了宾利和劳斯莱斯的覆辙。

    辛普森很早以前就一直有一个大胆的想法，他要将这些汽车品牌统统出售掉，曾经也同宝马公司的赖茨勒开个玩笑，说他只需要3亿5千万马克（折合2千万美金）就可以带劳斯莱斯回家。

    因为当时宝马公司自身的3系诞生即存在着严重的缺陷，所以赖茨勒当时回绝到：“3系能稳定运行，我还有很多工作需要做。”就这样不了了之。

    他已经找过了他所有熟悉的合作伙伴，不是对方无意接手就是压价太离谱。

    就在他无解的时候，他曾经的大学校友，老朋友迪肯斯——现任福特汽车公司的董事。

    迪肯斯和他聊了几句近况和一些有盐无味的话之后，不知道怎么就谈到了维斯克集团现在的囧迫上。

    辛普森可能只是单纯地在老友面前发发牢骚，也可能是他想借迪肯斯的嘴将这则消息给散布出去，然后自己坐等投资人上门，那样他还可以待价而沽！

    迪肯斯是一个忠实的聆听者，不擅长八卦，听了老友的牢骚后，直接给他带来了一个好消息：位于旧金山的一位投资人，那人叫汤普森·爱德华，前段时间正在寻找汽车公司投资。

    迪肯斯还笑着告诉他，汤普森甚至游说自己出售手中的福特股份。

    但这已经是几个月前的事情了，现在人家是否还有意向需要他自己去核实！

    这个消息对暂时无解的辛普森却是一个天大的好消息，他从迪肯斯那要来了汤普森的电话号码。

    辛普森第二天上班后，他让自己的助理给汤普森去了一个电话，大致说明了想整体出售汽车公司的情况。

『加入书签，方便阅读』