了解实际部署，也许是边境防线上牵扯的力量比较多，所以城市部分没办法照顾得那么周全，只能训练些民兵协防。

    前去接应货物之前，侯西雷做了个决定，给Tz的班组留下一挺班用机枪，反正大家都是用的C国军械标准，子弹自然也能在跨国武器上用。

    货物清关完成，侯西雷的手下直接从集装箱里开出两辆装甲车来，这时押运队伍有四辆自己的装甲车。

    随货物抵达的两辆装甲车是新式的对怪兽型号。

    士兵运载量缩水了两人，采用了40mm口径高性能机炮，几炮就能干掉一只小小怪兽，虽然也能打得动一级小怪兽，不过机炮属于加农炮，射程有限，只能在拼命的时候试一试。

    另外，反怪兽装甲车携带了四枚150mm对怪兽导弹，导弹比较短，一枚总重量约八十公斤，和传统的反坦克、反直升机武器相比，反怪兽导弹的战斗部相对十分巨大，射程因此受到影响，装甲车配置的这种只能打15公里，对两千米空中目标打击，则会缩短到11公里。

    人员缩水的部分，主要增加了弹药箱配置，还有两个导弹储存缓冲夹具，能够额外携带四枚反怪兽导弹用于战场装弹，不过装弹过程就只能手工了。

    说实话，靠人力把八十公斤、长度达到1.2米的东西，从车顶两侧的导弹夹具里稳妥的弄到发射架上，得要三个人才能完成，过程也快不了。但非常时期，一切以提高火力为优先考虑，进一步机械化的装甲车版本太贵了，运兵能力进一步退化，Eth财政负担不起。

    侯西雷与自己的勤务兵，上了其中一辆新装甲车的驾驶区，等待货物集装箱被安放到平板车上，出发。

    Tz不愧是黑洲最早掌握步坦协同的国家，哪怕是在临近边境的港口城市里，今天民众也有基本生活保障，甚至出了城区，还能在城外看到在几辆军车保护下种田的农民。

    与之相比，从S传来的军事情报显示，那边已经找不到一百个人以上的定居点了。

    一小时后，车队抵达一个小镇，货物在这里改为铁路运输。

    这是铁路的一条支线，原本要修到港口的，但爆发了怪兽危机，之后，C国留在Tz的一个专家小组和Tz的本地建设公司，仍在努力，但受到S的人化怪兽影响，预计还要半年才能通车。

    护送队伍带着自己的四辆装甲车跟着上了货运火车，车辆交还给Tz当地驻军的接应部队。

    带装甲车的主要目的，就是为了在铁路运输阶段，也有一定的火力。

    除装甲车之外，护送队伍能依赖的只有轻武器，可也不算特别轻。因为货物特殊，部队给配发了最新从C国进口的二十毫米单兵步枪……说是轻型炮或者更合适。

    另外Tz一支排级押运队伍也在同一列火车上，属于怪兽时期货运铁路常备的安全力量，防止货物被流窜土匪或怪兽破坏。

    入夜之后，火车离开了S的怪兽袭扰区。

    货运火车是内陆地区的主要物资调配手段，每到一个站点都需要装卸货物，流程快不起来，直到凌晨时间，火车才抵达边境编组站。

    侯西雷的手下就留在火车上，连同二十几节平板车，被编组到另一列北上的火车中，过程中顺便把军队通关手续给办了。

    虽然是保密货物，该走的流程一样不能少，包括检查货物里有没有夹带人员、毒品等。

    还是挺麻烦，为了进一步推进深度军事合作协议，将来几个国家的边境物流管理数据网络会被打通，不过眼前指望不上。

    在编组站里折腾一个小时，火车出发，步入第二段路程。

    Ken的情况比Tz糟糕十倍。

    Tz和S并没有直接交界，中间隔着个Ken，连Tz今天都

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