小铁子开板就问：“文杰总，你说我要不要帮你的对头？”

    武文杰一时摸不着头脑：“我的对头？我从来也没有什么对头呀？”

    “紫金号，是不是你的对头？”小铁子的这句话，更让武文杰莫名其妙了。

    来言去语好几回合，武文杰才算明白了小铁子的意思。

    原来，这回紫金号的问题出在传动系统上，技术人员查出了问题所在，解决问题最便捷的方式，就是换一个新的。

    一通猛找，发现只有小铁子公司供应的一种型号的传动系统可以匹配。

    沟通当中，敏锐的小铁子听出了其中的奥妙所在：要换装系统的紫金号，马上要跟武文杰他们的青木号一决高下。

    一听这里面还有这样的瓜葛，小铁子立即抖擞起来。

    这笔送上门来的业务，却有点像烫手的小芋。

    小铁子手里还真有他们急需的件，而且不止一件。

    问题在于，跟他关系更近的武文杰，知道了这个消息，会怎么想。

    一开始，小铁子打算让对方签个保密协议，神不知鬼不觉地把系统换下来，谁也不知道。

    可翻过身一想，这样可是有点自欺欺人。

    铁路这个圈子就这么大，正在试制高铁的厂家更是屈指可数，玩这点小猫腻，你瞒得过谁呀？弄不好还会弄巧成绌，搞得里外不是人。

    可万一武文杰问起来，自己又怎么说呢？

    死不承认肯定不行，含含糊糊怕也说不过去，但直截了当招了，惹得老朋友武文杰不高兴了，小铁子寄予厚望的未来合作，肯定会受到影响。

    想来想去，小铁子决定，提前跟武文杰打个招呼，算是征求个意见，假如他有什么想法，大家当面锣背面鼓地说在明处，也为相互间在将来留点余地。

    既然要问，小铁子不光要问装不装，还要问装哪个。

    这是什么意思？

    原来，紫金号所需的那款操作系统，小铁子手里不仅有，而且还有不止一套。

    只是这三套的状况各有不同。让我一一道来。

    简单说来，a套是个旧件，经过维修保养，均达到合格指标，但相比较而言，性能的稳定性最低。

    b套是新件，还没拆封，号称嘎嘎新，只是部件的等级不够高，性能的稳定性居中。

    c套也是新的，不过已经当不起“嘎嘎新”这个词了，人家刚刚装机，还没正式启用，它的优势在于部件等级高，性能的稳定性最高。

    武文杰刚一听小铁子说，他们要给紫金号提供部件，心里并没有多想什么。

    都在这个圈子里，有买有卖，有需求有供应，该怎么办就怎么办呗。

    可再一联想到小铁子用的那词“对头”，就有些警觉了。

    这小子，不知又想搞什么名堂。

    等小铁子紊紊叨叨把他那三样款型一一说给武文杰，武文杰口气有些生硬地说道：“你跟我说那么多干什么？这关我什么事！”

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    小铁子见识武文杰耍小脾气的次数多了，倒也不在乎，大大咧咧地说：“我是想请教一下专家，我是提供哪种好呢？”

    听到这里，武文杰忽然意识到，紫金号的命运，在某种程度上似乎是捏在自己的手里。

    这次的竞赛，特别像“时代高铁”那个运动游戏的地方就在于，它也设定了一组并不简单的竞赛规则，并不是一场定结果。

    因此，不仅要拼动车的极限能力，还要拼它性能的稳定性。

    小铁子所提供的三个系统，能够带给动车性能的稳定性，是有差别的，而且这个差别可能并不小。

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