，无非是炫耀。

    偏偏大家很买账，尤其是豫章人民极为自豪。

    在过去的一年时间里，新能源车产量喜人。

    总共出产新能源车达到了五百六十九万辆。

    其中专属于公共交通的出租车、大巴车、公交车等有一万辆。

    公门定制专属车，包括消防和警车等在内，合计十二万辆。

    生产最多的是低档新能源车福牛，它的数量为一百二十万。

    根据销售数据统计，地级县购买福牛的人数最多。

    分布在豫章南部和北部，中部和西部略少。

    其次则是奇鱼，这款车深受年轻人喜爱。

    价格不贵，具有青春动感元素，还可以申请私人定制。

    在过去一年，售卖出了八十七万辆。

    乌羊则是以稳重、可靠的形象，受到了一些公司、工厂的喜欢。

    它的销售量是一百零七万。

    这还不算改装成的出租车，

    实际上这一款的销量和福牛相差无几。

    在中档新能源车中，飞燕销售最好，有六十九万多台。

    这已经成为了豫章独立女性的标志。

    一些职场精英、创业者等女性最喜欢的车子没有之一。

    其次是飞飏，成为了一些互联网公司的首选公司用车。

    尤其是00后创建的公司，飞飏这个词非常得他们的欢喜。

    去年售出五十二万台。

    最次是飞芒了，一些有实力的中年男性选择这款车。

    还有就是喜欢去泡夜店的男人们，多是以这款车为主。

    售出三十六万台。

    值得注意的是，高档车销售喜人。

    仅仅是流星这一款，销量就高达五十万。

    基本上一些年轻有实力的老板，还有富二代无论男女都喜欢这一款，就连唐荣、朱钧、裴彦、吴奇等人都喜欢这一款。

    还有一些明星，比如超哥一家，也喜欢流星。

    自从豫章出现新能源车之后，来豫章定居的明星就不少。

    记者经常能拍到出现在机场的一些明星们。

    新能源公司发布的这份报告，引起了很大的震动。

    单看这些数据，似乎说明不了什么问题。

    但要知道豫章全省，汽车保有量也不过是七百万不到。

    新能源车几乎是只用一年的时间，就占据了豫章大半市场。

    更让行业感到震惊的还是生产速度。

    算下来，整个浔阳生产基地平均月出四十七万台。

    这个生产效率实在是太恐怖了。

    但没有人会质疑，因为早有本地的卫视，在浔阳生产基地拍摄了纪录片，其中就有整个生产新能源车的过程。

    整个新能源车，大头是各种零配件生产，小头才是组装。

    一切都是标准化、智能化、自动化、流程化的制作和组装，二十四小时不停工，整个生产基地全力运转才会取得如此效果。

    说来说去，新能源车的制造和传统汽车的制造并不一样，更贴近于模块化的组装和制作，要不然也不会主打私人定制。

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    可也正是因为如此，这份工作报告才会在行业内引起轰动，造成的结果是新能源板块涨停，国内各大传统汽车股票大跌，价格跳水。

    五月下旬，外界在为新能源车的工作报告而震惊的时候，其实新能源车公司内部还有一份关于加电站的报告。

    除了上一年消耗的电量之外，还有豫章境内所有加电站的情况。

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