在新能源车上搭载电能模块，低档新能源车的电能模块每两组被包裹一起，本来是五组电能模块，我们会附送一组，也就是总共六组，可以拆卸出三份。”

    “这么做的意义呢？”何佳问道。

    “车子出行，如果遇到急事，没电的话只需要拆卸电能模块，安装有电的点能模块就行。”吴奇笑道，“这样会非常的方便，而且还节省时间，否则直接充电速度不会很快。”

    低档是两组成一份，中档是三组成一份，高档是四组电能模块成一份，这些涉及除了是区分高低档之外，还有成本的问题。

    毕竟能买得起高档新能源车，肯定不吝啬购买更多的电能模块，而有充足的电能模块的话，完全可以直接给电能模块充电。

    就像玩具车一样，直接拆卸装在电能模块，这会非常的方便。

    “最重要的是，电能模块可以回收利用。”吴奇对着镜头道，“在这里，我想提醒一下未来的车主们，一定要保管好你们的电能模块，不管是旧了还是不能用了，都可以拿来我们公司折价。”

    “可以兑换现金吗？”何佳问道。

    “不会是现金，”吴奇摇头，“可以以旧换新，换来新的点能模块，也可以兑换一些全新的服务，比如加装智能彩屏技术。”

    “智能彩屏技术？”何佳问道，“听起来不像是车上的。”

    “它就是，”吴奇笑道，“是一种装载前屏玻璃上的屏幕，可以遮挡阳光，削弱强光，智能操控变换颜色的屏幕。”

    “有实物吗？”何佳问道。

    “目前还在试验阶段，虽然有了一些成果，但要想推出成品，恐怕要过个两三年。”吴奇遗憾的摇头道。

    “两三年的时间并不长久，我很期待。”何佳说道，“能否介绍一些您的研发部门？到底是如何研究出这些技术的？”

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