有记录显示f1赛车在通过s型弯时最高能达到200km/h以上的极速，而u型弯也有90km/h以上，可这是f1赛车，连人带车总共不超过1吨重。

    布加迪divo的重量多少来着？

    好像只比/h，降到了180km/h，直到最后的150km/h，时速表不再下降。

    以这样的超高速入弯，他的divo和季阳的divo瞬间拉开了距离，但随之而来的是将近2g的g值。

    因为悬挂调校更偏向硬朗，再加上强大下压力的帮助，divo在弯道中能实现1.6g的加速度，然而夏宇的这辆调校更硬，才能在如此高的g值下保持车身的稳定。

    方向回正又是一把方向，极限状态下的divo再次转向出弯，直到冲出了正前方的终点。

    赢了！

    夏宇一脚刹车轻踩到底，刹车和液压尾翼共同作用，将高速行进中的divo速度归零。

    “呼~~”

    长舒一口，他才发现只一圈，他浑身都湿透了。

    夏宇突然发现，有时候不开挂还蛮有趣的。

    身后来不及刹车的季阳高速冲过了终点，跑了老远才刹停，他现在有些懵逼。

    夏宇这货换了divo之后，入弯速度好像比以前更快了？

    根据赛车场给出的数据显示是这样的，同样的弯道，夏宇上次开/h，这次则是惊人的150km/h。

    他知道车子的弯道性能提升了，可这也太恐怖了吧，这货的实力绝对又上升了。

    非buff状态下反而更厉害，这属于超水平发挥，再来一次夏宇也不一定能跑得出来，毕竟人的状态很迷的，不逼到份上绝对提前踩刹车。

    “老夏，你这次真是碉堡了！”

    摘掉头盔下车，季阳朝夏宇这边走来。

    “还行，你这次也不错，入弯也有120km/h以上吧？”

    “有是有，可还是比不过你，你看看这成绩，都快追平人家的蔚来‘神车’了。”

    听夏宇谦虚，季阳指着大屏幕说道。

    “2分06秒！”

    这是夏宇用布加迪divo跑出的最快圈速，非常厉害，却没能刷新魔都国际赛车场的圈速记录。

    记录第一的是蔚来ep9，一台电动猛兽，以舍弃上路为代价，将赛道能力堆到了最高。

    这车的马力虽然比布加迪divo少了一百多，可却有着横向3g的重力加速度，比divo多了1g多，这让其拥有更强悍的弯道性能。

    季阳是油车，是传统的拥趸，不太看得起电车，所以调侃都是“神车”。

    “差了5秒，这差距有点大，难顶。”

    夏宇摇头说道，同时也有一种英雄迟暮的悲凉。

    在内燃机发展到巅峰的今天，衰落是无可避免的，连保时捷918都用上电机了，布加迪还能坚持多久呢？

    夏宇不知道，但深有感触。

    他不像季阳那么激进，对电车抱有敌视，可也不希望内燃机就这么干脆的完成历史交给它的任务，永远的消失在下个世纪。

    拥有系统，夏宇大概率能活到2100年之后，他看的到这天，所以在这一切到来前，他打算收集更多的油车。

    嗯，一台电车都不要。

    “我2分11秒，不是更难顶？”

    季阳也忍不住吐槽道。

    “老季，你说咱哪天搞两辆f1来耍耍怎么样，这车虐电车妥妥的。”

    夏宇突发奇想道。

    魔都国际赛车场还有一个记录，那就是车神舒马赫04年用f1赛车创造的最快圈速，快到恐怖的1分32秒238。

  

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