这次开车拉煤回来的，是一名叫大刘的师傅，已经五十几岁了，为保证安全，廖苕货还得要把他供起来，刘师傅前刘师傅后的叫着。

    刘师傅是一个老跑长途的司机，原来开过客车，后来开货车，反正，是凭技术与劳力吃饭，从业经验就相当丰富了。他有老司机的油滑与狡黠，但由于本身有一些修车的技术，所以吃这碗饭还是有些优势的。

    长途车司机，最好懂一些修车技术，因为路上车辆出故障是常有的事，如果自己不能排除，很耽误事。为此，任老板，总是把最不放心的活，或者说时间抢得最狠的活，派给他干。他的工资，自然也就高一些。

    刘师傅一路上，有了廖苕货这个小青年在，多了个说话的伴，油嘴滑舌的兴趣高涨，添油加醋地讲了好多过去的故事。在他的眼中，这个跟人不敢争吵打架，只晓得满脸堆笑，给人说好话发烟给红包的小青年，是个菜鸡，随便唬他一下，开心玩。

    “你年纪青青的，来押车，工资除开用费，一个月怕剩不了两千元钱吧”

    “剩不了，反正够用就行。”廖苕货把自己搞得低调，只是不愿意惹麻烦。

    “我看你也节约得狠，不住招待所，总在车上睡，家里很穷吧”

    廖苕货心里想，你个老货，老子风光的时候，你还满身煤渣。算了，谁叫老子落难了呢“家里穷，没技术，这不，出来跟你混饭吃呢。”

    一个正规国家大工厂子弟出来的人，怎么可能太穷刘师傅自己因为小时候太穷，当开车后，有几个小钱，就觉得可以得瑟了。一般来说，少年时期留给你的心理阴影，你得用一生来治愈，甚至一生都不会治愈，成了你的老毛病。

    对于刘师傅来说，从小生长在农村，家里很穷。其实，他们那个年代农村出身的人，都很穷，这本是正常现象。但刘师傅家，在村里，当时都是很穷的，就被人瞧不起。这种小时候被人睢不起的经历，会让他后来，最好面子。

    一个太好面子，喜欢得瑟的人，一般小时候，都有过长时间自卑与被人轻视的经历。

    作为一个标准的六零后，农村人天生就比城里人低人一等，再加上刘师傅家里穷，他的哥哥至今还是个老单身，因为年轻时太穷，根本没有姑娘愿意嫁入他们家来。

    而刘师傅是运气好，跟一个会开车的知青，学会了驾驶与修理汽车。当年，那名知青，是给公社，现在叫乡，唯一的一台解放车当司机。当时的刘师傅还是小刘，每当这个车子来村里后，他就积极地端水擦车，给知青送茶之类的，知青很喜欢他，就把这个话唠带车上跑。刘师傅从小喜欢说话，当然，小时候说话，主要是讨好人。

    知青后来就教给他驾驶技术，包括修车时，叫他打下手。知青后来回城了，刘师傅也长成大小伙子了，公社没司机，叫刘师傅去考驾照，当然很容易就过了。他在公社当临时司机搞了一段时间。那台解放车也破旧不堪不能使用了，后来新出来的有驾照的人也多了，刘师傅在公社也没什么关系，当然也就干不成这个工作了，给公社开车的工作，被有关系的人占了。

    后来，客运市场开放，出现了一些个体承包的客运车辆，刘师傅就被别人请去挑土。所谓挑土，是湖北人的俗话。个体户开客车，当时是那种中巴车，投资那么大，当然是歇人不歇车，车还要自己修，需要懂些修车技术的人。

    刘师傅主要是开晚班，或者跑长途。

    为此，为了标榜自己经验丰富，他开始给苕货讲了一个过去的故事，那是他亲身经历的。

    “你晓得我为什么后来不开中巴车了”

    苕货只好顺着他话说“不晓得。”

    “碰到大事了，跟你们年轻人说，你们都没见识过。我都差点死在车上了，怕了，所以就辞职了，

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