好像能少支出十多个亿，可是矿工的心冷了，咱们没法挽回在人民群众的信任和支持！按胜平的测算，反正财政一分钱都没有，20多亿与30多亿有啥区别？债多不愁虱多不痒嘛。”

    觉得这句话太不严肃，詹印道：“合理规划财政负债，建立可控的中长期支出体制很有必要，作为班长，我不主张把庞大债务留给后任。”

    “对，本着对百铁负责任的态度，我们要精心算好每笔账，用发展来化解关停矿区带来的负面影响，”方晟道，“现在我给同志们算三笔账，一是各大国企承诺支出部分即30%，亲兄弟明算账，不管时间长短肯定要到位的，这一下咱们只须负担20多亿；二是转岗和再就业，如果六个月内正府帮矿工找到相对稳定的工作，那就不能按下岗补偿标准偿付，只能按转岗标准补偿……”

    此言一出常委们纷纷质疑。

    “什么叫相对稳定？”彭万伟道，“安排到企业当保安，如果企业再倒闭了怎么办，是不是从此不管了？”

    孙深道：“如果六个月里下岗矿工没安排工作领取了第一笔补偿金，第七个月有工作了，那笔钱要吐出来吗？”

    姚胜平道：“矿工也会算账，要是所安排的企业工资不高，还不如安心在家等着逐年领取补偿金呢。”

    面对质疑方晟很淡定，云淡风轻地说：“所以对于下岗矿工再就业的安排会在半年内完成，也就是我要说的第三笔账，多发并举启动项目有效消化剩余劳动力，扎实推进百铁经济发展和企业活力。同志们，在当前关停矿区市场低迷、消费者信心不足的情况下，我打算从三个方面着手刺激经济，一是立即投资基础设施材料生产加工链，目标是三年保障百铁重大工程和城建项目自给自足，如水泥厂、砖瓦厂、耐火材料厂等等，当然都是高耗能、高污染的产业，但相比采矿业是不是环保了很多？二是立即启动封山造林行动，日前正府已收到唐峰集团函件表示自矿区采掘业务关停后，自愿放弃对铁隆山管理权，那么事不宜迟要立即动手，早日还百铁老百姓绿水青山……”

    在座常委大都发出意思含混不清的声音，意思是吹牛谁不会啊，钱呢？只有詹印听说劳诺德仁家族十亿美元的故事，很沉得住气。

    “前两个方面大约能消化近2000名下岗矿工，三是高速公路修葺与养护，为什么加养护？咱们不能光花钱修不花钱维护！30个亿是大投资整个项目可消化上千名矿工，完工后一部分转为高速公路养护工，另一部分继续修路，我看百铁境内路况大概十年都修不完，这样一来又减掉30%左右费用，35亿只剩10多亿了，胜平同志是不是可以从悲观主义跨越到乐观主义？”方晟轻松地笑道。

    黄生谨慎地说：“据我所知省内各大高速公路施工单位都自带工人，高速养护工招聘和管理也归省高速公路管理局，方市长出发点是好的，但恐怕得充分沟通协商。”

    詹印敏锐地反驳道：“那路面养护不力是谁的责任？既然百铁花大价钱把路修好了，就得按照铁路管理的模式各人自扫门前雪，属于百铁的路面由百铁养护，将来有问题百铁承担！你公路管理局要负责养护也可以，必须书面承诺负责一切费用！”

    “这事儿要请禹祥同志做好对接工作。”方晟道。

    “至于自带工人的问题，恐怕目光不能局限于省内，”詹印沉声道，“30亿不是小数字，出于对同志们负责、对百铁负责的角度，必须面向全国！不要告诉我这样那样的理由，我只有六个字——公平公正公开！詹印不会从30个亿里拿一分钱，相信方晟同志也不会，那其他同志呢？我觉得都想把钱用在刀刃上，真正把百铁通向大山外面的路修好，只要基于相同的理念，再大的分歧也能克服。”

    黄生抓住詹印停顿间隙问道：“胜平，高速

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