倒计时三十秒时,  陆时亦也看向35号方向。

    只见他非常自然地身子下躬,  等待着发令枪响,  如同在场所有参加决赛摩托车手一样，为自己所热爱体育事业奋斗。

    谁都不知道,  昨天他故意将另一个车手挤出赛道，剥夺了另一个车手拿到好成绩、甚至决赛前三权利。

    一想到这种蛆虫，还能跟华国最顶尖摩托车手们同台竞技，陆时亦就忍不住想跳下去暴揍他一顿。不过他现在不能揍,  一是现在揍了，他明天上就不止是论坛,  而是社会新闻。

    二是,  随着解说语速越来越快，倒计时板上数字越来越小,  由4，到3210

    发令枪响,  在场所有车迷屏住呼吸,  偌大征途国际赛车场内,  只剩下燃料混合空气后，于气缸之中爆开声音

    杆位梁旭打头，转瞬之间便到了t1弯入弯点范围之内。其余选手紧随其上，十几台钢铁飞弹散发出能量，瞬间点燃了所有车迷激情

    征途赛场第一个弯道难度最小,  因此t1过去之后,  选手并没分出太明显梯队。而当t2、t3过去之后,  几名或赛车配置不科学、或技术一般车手已和前车脱节，渐渐形成第三梯队。

    因为赛车改轻原因，启动加第一条直线上，陆时亦表现很好，现在处在领先陈震一个车身，落后荆涛半个车身位置。

    耳机里程幼婷问“感觉怎么样，过弯飘不飘”

    “不错，”陆时亦还有空闲夸程幼婷，“手感正合我心意。”

    “你刚才前几弯速度比陈震快一秒左右，与荆涛持平，尽量保持住。刹车还能不能再晚一点入弯早了半米左右。”

    这是简大勇声音，陆时亦低低笑了一下，“好，我也觉得有些早了，下个弯试试。”

    t5右转弯，在简大勇指导下，陆时亦试着将入弯点后移半米，果然走线比之前更精准，速度也有提升，和荆涛之间距离拉近了些许。

    只要保持住这样状态，每个弯道贴近荆涛一点，在几圈后，陆时亦完全可以找机会超越荆涛。

    这是一个极佳信号。在两天紧张比赛后，陆时亦记忆回到原点，但状态却没回到原点。

    反而一扫之前疲累，节节攀升

    简大勇最担心就是这一点。昨天被ia摆了一道，简大勇其实对名次已经不抱什么念想了，只希望陆时亦今天正常发挥，拿到相应成绩，别因为连续两场滑铁卢而丧失信心，一蹶不振。

    哪知陆时亦今天状态居然这么好，简大勇开心声音里都带着笑。然而，下一刻，简大勇便笑不出来了

    可能是看陆时亦跟太紧，陈震状似放弃超车机会，将外线让给35号。35号如法炮制，又在t6前半段，冲到了陆时亦身边

    不过这次他们有了防备，没像上次一样被打措手不及，看出苗头之后简大勇立刻提醒陆时亦。

    陆时亦也隐隐听到身后有人以不正常速度靠近，赶紧加速迅速入弯。

    实力是硬条件，无论如何，在过弯技术上，35号是比不过陆时亦。尤其还是征途难度最大魔鬼弯。于是在陆时亦有意识躲避下，35号第一次行动没能成功。

    接下来直线，35号继续加速，想在陆时亦本不擅长直线上拉近距离，下一个弯道找机会挤陆时亦。

    他却不知道，车身改轻后陆时亦，短板已经没那么夸张了。他奋力向前追，却见距离是近了一些，可完全不在他能追上范围内

    35号知道，经过上一次，对方肯定会制定相应战术应对。所以昨天车报损之后，他换了一辆灵敏度极高车。

    灵敏度高，油门反应和变速反应快，意味着放弃了打持久战能力。反正他本身就是块垫脚石，就算

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